L'opérateur ferroviaire suédois Snälltåget a lancé un train de nuit qui relie la Scandinavie aux Alpes autrichiennes et qui détient le record de longueur de trajet au sein de l'UE. Le train parcourt plus de 1 720 kilomètres en 22 heures et circule pendant les saisons estivale et hivernale. Découvrez plus en détail le plus long trajet ferroviaire de nuit d'Europe, ses horaires, ses tarifs et les services à bord

L'opérateur ferroviaire suédois Snälltåget a lancé une liaison nocturne directe entre Malmö et Innsbruck — un trajet de plus de 1 720 kilomètres, qui est devenu le plus long trajet ferroviaire nocturne de l'Union européenne. Le voyage dure environ 22 heures et traverse le territoire du Danemark et de l'Allemagne.

Qui exploite cette ligne, combien coûte le billet et à quelles périodes le train circule-t-il ? Nous vous en disons plus dans cet article.

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Itinéraire et distance du train Malmö — Innsbruck

Le train de nuit Snälltåget parcourt plus de 1 720 kilomètres (1 075 miles), reliant la ville suédoise de Malmö à Innsbruck en Autriche. L'itinéraire passe par Copenhague (Danemark), Odense, Kolding, puis traverse l'Allemagne jusqu'aux Alpes autrichiennes. Il s'agit actuellement du trajet ferroviaire de nuit le plus long de l'Union européenne.

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Horaires : saisons d'été et d'hiver

Le train circule de manière saisonnière, en été et en hiver. Les horaires varient selon la période :

• Saison estivale (juillet) : le train part de Malmö tous les vendredis à 15h40 et revient d'Innsbruck tous les samedis à 18h00.
• Saison hivernale : les trajets sont assurés chaque semaine du 19 décembre 2025 au 15 mars 2026.

L'itinéraire estival s'adresse aux voyageurs qui prévoient des randonnées à pied et à vélo dans les Alpes. La saison hivernale offre un accès pratique aux stations de ski les plus célèbres d'Autriche sans avoir à prendre l'avion.

Tarifs et réservations

Le prix indicatif d'un billet aller simple est d'environ 154 livres sterling par personne. Les places en couchette se remplissent rapidement, surtout en haute saison, il est donc recommandé de réserver ses billets à l'avance.

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Service à bord du train Snälltåget

À bord du train, le restaurant Krogen sert des plats et des boissons tout au long de la journée et en soirée, ainsi que le petit-déjeuner le matin. Un menu spécial pour le déjeuner est proposé sur le trajet retour. Le petit-déjeuner peut être servi directement dans le compartiment du passager.

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Durabilité de l'itinéraire ferroviaire

Snälltåget utilise de l'électricité renouvelable : hydroélectrique, éolienne et solaire. Selon l'opérateur, les émissions de CO₂ par personne pour un aller-retour sur l'itinéraire Malmö-Innsbruck s'élèvent à environ 1,2 kg. À titre de comparaison :

• un vol aérien sur une distance similaire — environ 267 kg de CO₂ ;
• un trajet en voiture à essence (4 passagers) — environ 128 kg de CO₂ ;
• un bus fonctionnant au biocarburant HVO — environ 8 kg de CO₂.

Le transport ferroviaire reste l'un des moyens les plus écologiques de voyager en Europe.

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Photo : Magnific

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