Ryanair ha aumentado las dimensiones permitidas del equipaje de mano gratuito a 40 × 30 × 20 cm. Descubra las nuevas normas a partir de septiembre de 2025, el coste del equipaje adicional y por qué la compañía se opone a la exigencia de la UE de un segundo asiento gratuito

A partir del 4 de septiembre, Ryanair ha introducido nuevas normas para el equipaje de mano en los 235 aeropuertos europeos donde opera. La aerolínea de bajo coste ha aumentado el tamaño permitido de la maleta gratuita que se puede llevar a bordo, pero al mismo tiempo ha advertido de posibles multas para los pasajeros que no cumplan con las restricciones.

Viajar por Europa en 2025 podría complicarse debido a las numerosas huelgas en los sectores de la aviación y el transporte. Ya les hemos informado sobre las fechas y los países donde los trabajadores de aeropuertos y aerolíneas están en huelga, así como sobre cómo esto puede afectar a sus vuelos y qué hacer para minimizar retrasos e inconvenientes.

Nuevas normas para el equipaje de mano de Ryanair

A partir de ahora, cada pasajero de Ryanair tiene derecho a llevar a bordo una maleta personal gratuita de 40 × 30 × 20 cm (anteriormente: 40 × 25 × 20 cm). Esto aumenta el volumen del equipaje de 20 a 24 litros, lo que permite llevar artículos adicionales, como camisetas o ropa interior.

La compañía también ha adaptado todos los medidores de equipaje en los aeropuertos a las nuevas dimensiones. Si un pasajero desea llevar otra pieza de equipaje de mano, puede utilizar el servicio de pago de Embarque Prioritario o facturar su equipaje al reservar su billete.

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Costes adicionales por llevar equipaje de mano en Ryanair

Tendrá que pagar por llevar una segunda pieza de equipaje de mano o equipaje más grande. El coste empieza desde 30 euros por vuelo (online) y puede llegar a 60 euros en el aeropuerto. Además, la compañía le recuerda que si la maleta no cumple con los parámetros permitidos, el pasajero deberá pagar una tarifa por equipaje facturado inmediatamente antes del embarque.

Respuesta de Ryanair a las exigencias de la UE

Los cambios de Ryanair se producen en el contexto de la nueva normativa europea que establece un estándar de equipaje de mano gratuito de 40 x 30 x 15 cm. Los eurodiputados también proponen que los pasajeros puedan llevar a bordo una pieza adicional de hasta 7 kg de forma gratuita.

Sin embargo, Ryanair se opone a esta decisión. La compañía insiste en que en un avión lleno simplemente no hay espacio para dos piezas de equipaje de mano por pasajero. Además, la aerolínea cree que este requisito provocará un aumento en los precios de los billetes y una reducción de la flexibilidad tarifaria para los clientes.

La UE ha respaldado una ley que prohibirá a las aerolíneas cobrar cargos adicionales por el equipaje de mano. Lea aquí qué cambiará para los pasajeros con la entrada en vigor de la nueva normativa, a quién afecta y cómo reaccionan las aerolíneas de bajo coste.

Competencia entre aerolíneas de bajo coste

El aumento del equipaje de mano aumenta la competitividad de Ryanair frente a otras aerolíneas de bajo coste, pero la compañía aún está por detrás de EasyJet. Por ejemplo, EasyJet permite llevar equipaje de mano gratuito de 45 × 36 × 30 cm.

Los pasajeros de Ryanair deben comprobar cuidadosamente las dimensiones de su equipaje de mano para evitar costes adicionales. Aunque la nueva normativa permite llevar algo más de equipaje en la cabina, se sigue pagando un segundo artículo o una maleta más grande.

Viajar bajo la nueva normativa de las aerolíneas suele conllevar preguntas adicionales sobre visados, documentos y estancia legal en el extranjero. Si planea no solo un viaje corto, sino también trabajar o estudiar en otro país, conviene consultar con profesionales con antelación.

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¡Recordatorio! En los últimos meses, las aerolíneas de todo el mundo han empezado a cancelar con frecuencia el derecho a llevar equipaje facturado gratuito a los pasajeros, una tendencia que afecta tanto a las aerolíneas de bajo coste como a las tradicionales. Ya les informamos sobre los cambios en la política de equipaje gratuito de la aerolínea, especialmente en Europa, Asia, Australia, Latinoamérica y EE. UU.

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