Der Dubai International Airport (DXB) – der geschäftigste der Welt – wird 2035 offiziell schließen. Erfahren Sie, warum der legendäre Knotenpunkt schließt, was ihn ersetzen wird und wie dieses Ereignis die globale Luftfahrt verändern wird

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Dubai International Airport (DXB) ist seit mehr als sechs Jahrzehnten ein Symbol für den globalen Luftverkehr – ein Drehkreuz, das jedes Jahr Millionen von Passagieren aus allen Ecken der Welt bedient. Aber die Ära von DXB neigt sich dem Ende zu. Laut Express wird der verkehrsreichste internationale Flughafen der Welt offiziell im Jahr 2035 schließen.

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Ein Rekordhalter, der in der Stadt eingeengt ist

Im Jahr 2024 passierten mehr als 92 Millionen Passagiere DXB – ein absoluter Rekord für internationale Flughäfen weltweit. Trotz dessen hat der Flughafen praktisch sein Wachstumspotenzial erschöpft. Der Grund ist prosaisch: DXB liegt zwischen Autobahnen und Wohngebieten, was eine Erweiterung von Start- oder Landebahnen oder Terminals unmöglich macht. Es gibt einfach keinen Platz für weitere Bauten.

Der CEO von Dubai Airports, Paul Griffiths, erklärte die Logik der Entscheidung ohne Umschweife: zwei große Drehkreuze nebeneinander zu halten, macht wirtschaftlich keinen Sinn. Seiner Meinung nach wird bis zur Verlagerung fast die gesamte Infrastruktur von DXB an die Grenze ihrer Betriebsressourcen stoßen, sodass der Flughafen ohne kolossale Investitionen einfach unrentabel bleibt.

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Ein neuer Riese: fünf Start- und Landebahnen und 260 Millionen Passagiere pro Jahr

Statt DXB wird die Luftfahrt-Hauptstadt der Welt durch den Al Maktoum International Airport (DWC) vertreten – ein großangelegtes Projekt, das bereits einen Bauboom erlebt. Im April 2024 genehmigte der Herrscher von Dubai einen Expansionsplan im Wert von 128 Milliarden AED – das entspricht etwa 35 Milliarden US-Dollar oder etwa 28 Milliarden britischen Pfund.

Lesen Sie auch, dass im April 2026 das Dubai Land Department die Mindestwertgrenze für alleinige Eigentümer, die ein zweijähriges Investorenvisum beantragen, abgeschafft hat.

Der Umfang des Projekts ist beeindruckend. Al Maktoum wird eine Fläche von 70 Quadratkilometern einnehmen – fünfmal so groß wie DXB. Zu den wichtigsten Parametern des neuen Drehkreuzes gehören:

- Fünf parallele Start- und Landebahnen;

- Bis zu 400 Gates für das Ein- und Aussteigen der Passagiere;

- Acht Terminals;

- Kapazität von bis zu 150 Millionen Passagieren pro Jahr in der ersten Phase, mit einer anschließenden Erhöhung auf 260 Millionen.

Der Flughafen wird mit Elementen der künstlichen Intelligenz gebaut, um das Passagiererlebnis zu verbessern und grüne Energie zu integrieren. Paul Griffiths betonte in einem Gespräch mit der International Airport Review, dass das neue Drehkreuz nicht die Fehler großer Flughäfen mit verwirrenden Routen und unpraktischen Entfernungen zwischen den Terminals wiederholen wird.

Die Vereinigten Arabischen Emirate bereiten sich darauf vor, Hochgeschwindigkeitszüge zwischen Dubai und Abu Dhabi einzuführen, weitere Details im Link.

Verlagerung und zukünftige Pläne

Die Verlagerung aller Operationen – einschließlich der Flüge von Emirates und flydubai – ist für 2032 geplant. Das Megaprojekt soll bis 2057 vollständig abgeschlossen sein. Darüber hinaus ist geplant, den neuen Flughafen mit der kommenden Hochgeschwindigkeits-Etihad-Bahn zu integrieren, die die Reisezeit zwischen Dubai und Abu Dhabi auf etwa 30 Minuten verkürzen wird.

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Was passiert jetzt mit Dubais Flughäfen?

Es ist erwähnenswert, dass 2026 ein schwieriges Jahr für die Luftfahrtindustrie der Region war. Der Al Maktoum International Airport ist seit März 2026 voll betriebsbereit und dient als Dubais Hauptluftfahrt-Drehkreuz nach vorübergehenden Störungen von DXB aufgrund regionaler Sicherheitsereignisse. Dies hat erneut die strategische Bedeutung des neuen Flughafens unterstrichen – er hat bereits seine Fähigkeit bewiesen, in kritischen Momenten die Last zu übernehmen.

Der Umzug ist Teil der ambitionierten Strategie der VAE: Laut dem Herrscher von Dubai, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, sollte die Stadt „der Flughafen der Welt, ihr Hafen, ihr urbanes Zentrum und ihr neues globales Drehkreuz“ werden. Der riesige Flughafen in Dubai South ist darauf ausgelegt, die Dominanz des Emirats in der globalen Luftfahrt, Logistik und Tourismus für die kommenden Jahrzehnte zu sichern.

Dubai empfängt jedes Jahr Millionen von Touristen – und bleibt eines der beliebtesten Reiseziele für Ukrainer. Aber selbst eine perfekt geplante Reise kann durch plötzliche Krankheiten, Verletzungen, Flugverspätungen oder Gepäckverlust ruiniert werden. Dies gilt insbesondere im Kontext der aktuellen Instabilität in der Region: Wie 2026 gezeigt hat, können selbst die größten Luftdrehkreuze ohne Vorwarnung den Betrieb einstellen.

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Foto – Generiert von Gemini