L'aéroport international de Dubaï (DXB) – le plus fréquenté au monde – fermera officiellement en 2035. Découvrez pourquoi ce hub légendaire ferme, ce qui le remplacera et comment cet événement changera l'aviation mondiale

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Depuis plus de soixante ans, l'aéroport international de Dubaï (DXB) est un symbole du transport aérien mondial, une plaque tournante qui accueille chaque année des dizaines de millions de passagers venus des quatre coins du globe. Mais l'ère DXB touche à sa fin. Selon Express, l'aéroport international le plus fréquenté au monde fermera officiellement ses portes en 2035.

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Un record absolu dans une ville saturée

En 2024, plus de 92 millions de passagers ont transité par DXB, un record absolu pour un aéroport international. Malgré cela, l'aéroport a pratiquement atteint ses limites de croissance. La raison est prosaïque : l’aéroport international de Dubaï (DXB) est situé au milieu d’autoroutes et de zones résidentielles, ce qui rend impossible toute extension des pistes ou des terminaux. Il n’y a tout simplement plus d’espace pour construire.

Paul Griffiths, PDG de Dubai Airports, a expliqué sans détour la logique de cette décision : maintenir deux grands aéroports côte à côte n’a aucun sens économique. Selon lui, au moment du déménagement, la quasi-totalité des infrastructures de DXB aura atteint ses limites opérationnelles ; par conséquent, maintenir l’aéroport en activité sans investissements colossaux serait tout simplement non rentable.

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Un nouveau géant : cinq pistes et 260 millions de passagers par an

Au lieu de DXB, la capitale mondiale de l’aviation sera représentée par l’aéroport international Al Maktoum (DWC), un projet d’envergure qui connaît déjà un véritable boom de la construction. En avril 2024, le souverain de Dubaï a approuvé un plan d'expansion d'une valeur de 128 milliards de dirhams (AED), soit environ 35 milliards de dollars ou 28 milliards de livres sterling.

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L'ampleur du projet est impressionnante. Al Maktoum occupera une superficie de 70 kilomètres carrés, soit cinq fois celle de l'aéroport international de Dubaï (DXB). Parmi les principales caractéristiques de ce nouveau hub :

- Cinq pistes parallèles ;

- Jusqu'à 400 portes d'embarquement et de débarquement ;

- Huit terminaux ;

- Une capacité d'accueil allant jusqu'à 150 millions de passagers par an dans un premier temps, puis jusqu'à 260 millions.

L'aéroport est construit avec des éléments d'intelligence artificielle afin d'améliorer l'expérience des passagers et d'intégrer les énergies renouvelables. Paul Griffiths, s'exprimant auprès d'International Airport Review, a souligné que le nouveau hub ne reproduira pas les erreurs des grands aéroports aux itinéraires complexes et aux distances excessives entre les terminaux.

Les Émirats arabes unis se préparent à lancer des trains à grande vitesse entre Dubaï et Abou Dabi. Plus d'informations en suivant ce lien.

Relocalisation et projets futurs

La relocalisation de toutes les opérations, y compris les vols Emirates et flydubai, est prévue pour 2032. Ce mégaprojet devrait être entièrement achevé d'ici 2057. De plus, le nouvel aéroport sera intégré à la future ligne à grande vitesse Etihad Rail, ce qui réduira le temps de trajet entre Dubaï et Abou Dabi à environ 30 minutes.

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Que se passe-t-il actuellement avec les aéroports de Dubaï ?

Il convient de noter que 2026 a été une année difficile pour le secteur aérien régional. L'aéroport international Al Maktoum est pleinement opérationnel depuis mars 2026 et sert de principal hub aérien à Dubaï après des perturbations temporaires à l'aéroport international de Dubaï (DXB) dues à des problèmes de sécurité régionaux. Cela a une fois de plus souligné l'importance stratégique de ce nouvel aéroport, qui a déjà prouvé sa capacité à absorber le trafic lors de moments critiques.

Cette initiative s'inscrit dans la stratégie ambitieuse des Émirats arabes unis : selon le souverain de Dubaï, Cheikh Mohammed ben Rachid Al Maktoum, la ville doit devenir « l'aéroport du monde, son port, son centre urbain et son nouveau hub mondial ». Le gigantesque aéroport de Dubai South est conçu pour assurer la domination de l'émirat dans les secteurs de l'aviation, de la logistique et du tourisme mondiaux pour les décennies à venir.

Dubaï accueille chaque année des dizaines de millions de touristes et demeure l'une des destinations les plus prisées des Ukrainiens. Mais même un voyage parfaitement planifié peut être gâché par une maladie soudaine, une blessure, un retard de vol ou la perte de bagages. C'est d'autant plus vrai dans le contexte d'instabilité actuel de la région : comme l'a montré l'année 2026, même les plus grands aéroports peuvent suspendre leurs activités sans préavis.

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Photo – Générée par Gemini

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