El Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) – el más ocupado del mundo – cerrará oficialmente en 2035. Descubre por qué el legendario centro está cerrando, qué lo reemplazará y cómo este evento cambiará la aviación global

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Durante más de seis décadas, Dubái Aeropuerto Internacional (DXB) ha sido un símbolo de los viajes aéreos globales: un centro que atiende a decenas de millones de pasajeros de todos los rincones del mundo cada año. Pero la era de DXB está llegando a su fin. Según Express, el aeropuerto internacional más ocupado del mundo cerrará oficialmente en 2035.

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Un titular de récord que está apretado en la ciudad

En 2024, más de 92 millones de pasajeros pasaron por DXB, un récord absoluto para los aeropuertos internacionales del mundo. A pesar de esto, el aeropuerto ha agotado prácticamente su potencial de crecimiento. La razón es prosaica: DXB está ubicado entre carreteras y áreas residenciales, lo que hace imposible cualquier expansión de pistas o terminales. Simplemente no hay lugar para construir más.

El CEO de Dubai Airports, Paul Griffiths, explicó la lógica de la decisión sin más preámbulos: mantener dos grandes centros uno al lado del otro no tiene sentido económico. Según él, para el momento de la reubicación, casi toda la infraestructura de DXB estará acercándose al límite de su recurso operativo, por lo que mantener el aeropuerto abierto sin inversiones colosales simplemente será poco rentable.

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Un nuevo gigante: cinco pistas y 260 millones de pasajeros al año

En lugar de DXB, la capital de la aviación del mundo estará representada por el Aeropuerto Internacional Al Maktoum (DWC), un proyecto a gran escala que ya está experimentando un auge en la construcción. En abril de 2024, el gobernante de Dubái aprobó un plan de expansión por valor de 128 mil millones de AED, el equivalente a unos 35 mil millones de dólares o aproximadamente 28 mil millones de libras esterlinas.

También lee, en abril de 2026, el Departamento de Tierras de Dubái abolió el umbral de valor mínimo de propiedad para propietarios únicos que solicitan una visa de inversor de dos años.

La escala del proyecto es impresionante. Al Maktoum ocupará un área de 70 kilómetros cuadrados, cinco veces el tamaño de DXB. Entre los parámetros clave del nuevo centro:

- Cinco pistas paralelas;

- Hasta 400 puertas para embarque y desembarque de pasajeros;

- Ocho terminales;

- Capacidad de hasta 150 millones de pasajeros por año en la primera fase, con un aumento posterior a 260 millones.

El aeropuerto se está construyendo con elementos de inteligencia artificial para mejorar la experiencia del pasajero e integrar energía verde. Paul Griffiths, hablando con International Airport Review, enfatizó que el nuevo centro no repetirá los errores de los grandes aeropuertos con rutas confusas y distancias inconvenientes entre terminales.

Los Emiratos Árabes Unidos se están preparando para lanzar trenes de pasajeros de alta velocidad entre Dubái y Abu Dhabi, más detalles en el enlace.

Reubicación y planes futuros

La reubicación de todas las operaciones, incluidas las vuelos de Emirates y flydubai, está programada para 2032. Se espera que el megaproyecto esté completamente terminado para 2057. Además, se planea que el nuevo aeropuerto esté integrado con el próximo tren de alta velocidad Etihad Rail, que reducirá el tiempo de viaje entre Dubái y Abu Dhabi a alrededor de 30 minutos.

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¿Qué está pasando ahora con los aeropuertos de Dubái?

Cabe destacar que 2026 ha sido un año difícil para la industria de la aviación de la región. El Aeropuerto Internacional Al Maktoum está completamente operativo desde marzo de 2026 y sirve como el principal centro de aviación de Dubái después de interrupciones temporales en DXB debido a eventos de seguridad regionales. Esto enfatizó una vez más la importancia estratégica del nuevo aeropuerto: ya ha demostrado su capacidad para asumir la carga en momentos críticos.

El movimiento es parte de la estrategia ambiciosa de los EAU: según el gobernante de Dubái, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, la ciudad debería convertirse en "el aeropuerto del mundo, su puerto, su centro urbano y su nuevo centro global." El gigantesco aeropuerto en Dubái Sur está diseñado para asegurar el dominio del emirato en la aviación, la logística y el turismo globales durante las próximas décadas.

Dubái recibe a decenas de millones de turistas cada año y sigue siendo uno de los destinos más populares para los ucranianos. Pero incluso un viaje perfectamente planificado puede arruinarse por una enfermedad repentina, una lesión, un retraso en el vuelo o la pérdida de equipaje. Esto es especialmente cierto en el contexto de la actual inestabilidad en la región: como ha demostrado 2026, incluso los aeropuertos más grandes pueden suspender operaciones sin previo aviso.

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Foto – Generada por Gemini

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