Peaje Electrónico en Bélgica 2027: ¿Cuánto Pagará los Conductores por Usar las Carreteras?

Bélgica se está preparando para lanzar un sistema de peaje para autopistas y carreteras regionales. Las nuevas tarifas se aplicarán a los propietarios de vehículos de pasajeros que pesen hasta 3.5 toneladas métricas, y el monto del peaje dependerá de la clase ambiental del vehículo. Aprende más sobre los términos de la nueva viñeta electrónica, categorías de exenciones, montos de multas y la fecha de lanzamiento del sistema

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El Gobierno belga está trabajando en un proyecto de ley que modificará sustancialmente las normas de circulación por las carreteras del país. Las autoridades tienen previsto introducir una viñeta electrónica nacional, un canon obligatorio para la mayoría de los turismos. La reforma afectará no solo a los residentes locales, sino también a los conductores extranjeros que atraviesen el territorio belga en tránsito.

A continuación, te explicamos en qué consiste este nuevo canon, las tarifas aplicables a las distintas categorías de vehículos, la lista de excepciones y las fechas de puesta en marcha del sistema.

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La esencia de la reforma: por qué Bélgica introduce un peaje

El tránsito por la mayoría de las autopistas y carreteras regionales de Bélgica es actualmente gratuito para los propietarios de turismos. Los debates sobre la introducción de un peaje llevan varios años en el país, y ahora el Gobierno federal ha decidido pasar a la fase de aplicación práctica de la idea.

Según la idea de los responsables, el objetivo de esta medida es distribuir de forma equitativa los costes de mantenimiento de la infraestructura viaria. Las autoridades pretenden que todos los que utilizan las carreteras, incluidos los conductores extranjeros en tránsito, contribuyan a la financiación de su reparación y mantenimiento. Los dirigentes del país subrayan que la carga fiscal global para los belgas no aumentará: se prevé compensar el peaje con una reducción de otros pagos fiscales.

Anteriormente informamos de que en Europa se están modificando las normas de velocidad en las autopistas.

Tarifas de la viñeta electrónica: ¿cuánto costará circular por las carreteras de Bélgica?

El importe de la tasa anual dependerá de las características medioambientales del vehículo. Este enfoque animará a los conductores a optar por vehículos con menores emisiones de dióxido de carbono. La tasa se aplicará a los vehículos de hasta 3,5 toneladas de peso.

Se prevén tres categorías tarifarias principales:

• 90 euros al año: para vehículos eléctricos con cero emisiones de CO₂;
• 100 euros al año: para vehículos que cumplan una norma medioambiental no inferior a Euro 4;
• 125 euros al año: para el resto de vehículos con motores más antiguos.

Técnicamente, el sistema se basará en la lectura automática de la matrícula. El pago estará vinculado al kilometraje del vehículo y se calculará en función de los kilómetros recorridos.

Nuevas normas para las autocaravanas en la UE — recopiladas aquí.

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¿Quiénes estarán exentos del pago y qué multas se prevén?

No todos los usuarios de la vía pública estarán sujetos a la nueva tasa. El Gobierno ha definido las categorías de transporte para las que las normas permanecerán inalteradas o para las que no se cobrará nada en absoluto.

Quedan exentos del pago de la viñeta electrónica:

• las motocicletas;
• los autobuses;
• los tractores agrícolas.

En el caso de los camiones, el sistema de tributación se mantendrá tal y como está; no se introducirán cambios específicos para los transportistas. Los conductores que incumplan las nuevas normas deberán pagar una multa de 70 euros por infracción.

Previsiones financieras y próximos pasos del Gobierno belga

Según los cálculos de los funcionarios belgas, solo la región de Flandes recaudará unos 130 millones de euros al año gracias a la viñeta. Se prevé destinar los fondos recaudados a la modernización y el mantenimiento de la red viaria del país.

La aprobación de la reforma requiere aún varias etapas. El proyecto debe ser aprobado por las autoridades regionales y acordado con las instituciones europeas. Solo tras completar todos los trámites formales, la ley entrará en vigor.

El lanzamiento oficial de la viñeta electrónica está previsto para el 1 de mayo de 2027. Hasta entonces, el Gobierno deberá completar la armonización del proyecto a todos los niveles y preparar la infraestructura técnica necesaria para el funcionamiento del sistema.

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¡Te lo recordamos! En nuestro artículo anterior te contábamos por qué motivos se multa con más frecuencia a los turistas en las carreteras europeas en 2026.

Foto: Magnific

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