Pedágio Eletrônico na Bélgica 2027: Quanto os Motoristas Pagarão para Usar as Estradas?

A Bélgica está se preparando para lançar um sistema de pedágio para rodovias e estradas regionais. As novas tarifas se aplicarão a proprietários de veículos de passageiros com peso de até 3,5 toneladas métricas, e o valor do pedágio dependerá da classe ambiental do veículo. Saiba mais sobre os termos do novo vinhete eletrônico, categorias de isenções, valores de multas e a data de lançamento do sistema

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O Governo belga está a trabalhar num projeto de lei que irá alterar significativamente as regras de utilização das estradas do país. As autoridades planeiam introduzir uma vinheta eletrónica nacional — uma taxa obrigatória para a maioria dos automóveis de passageiros. A reforma afetará não só os residentes locais, mas também os condutores estrangeiros que atravessam o território da Bélgica em trânsito.

Sobre a essência da nova taxa, o valor das tarifas para as diferentes categorias de veículos, a lista de isenções e os prazos para o arranque do sistema — abordamos tudo isto mais adiante neste artigo.

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A essência da reforma: por que razão a Bélgica está a introduzir uma taxa rodoviária

A circulação na maioria das autoestradas e estradas regionais na Bélgica é, atualmente, gratuita para os proprietários de automóveis de passageiros. Os debates sobre a introdução de uma taxa rodoviária já se arrastam há vários anos no país e, agora, o governo federal decidiu avançar com a implementação prática da ideia.

Segundo a intenção dos responsáveis pela reforma, o objetivo da nova medida consiste na repartição justa dos custos de manutenção da infraestrutura rodoviária. As autoridades pretendem envolver no financiamento da reparação e manutenção das estradas todos aqueles que as utilizam, incluindo os condutores estrangeiros em trânsito. Os responsáveis do país sublinham que a carga fiscal global sobre os belgas não aumentará — prevê-se compensar a taxa com a redução de outros encargos fiscais.

Anteriormente, informámos que na Europa estão a alterar as regras de velocidade nas autoestradas.

Tarifas da vinheta eletrónica: quanto custará a utilização das estradas da Bélgica?

O valor da taxa anual dependerá das características ambientais do veículo. Esta abordagem incentivará os condutores a optar por veículos com menores emissões de dióxido de carbono. A taxa será aplicada a veículos com peso até 3,5 toneladas.

Estão previstas três categorias tarifárias principais:

• 90 euros por ano — para veículos elétricos com emissões de CO₂ nulas;
• 100 euros por ano — para veículos que cumpram uma norma ambiental não inferior à Euro 4;
• 125 euros por ano — para os restantes veículos com motores mais antigos.

Tecnicamente, o sistema será construído com base no princípio da leitura automática da matrícula. O pagamento estará vinculado à quilometragem do veículo e será calculado por quilómetro percorrido.

Novas regras para autocaravanas na UE — reunidas aqui.

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Quem não terá de pagar a taxa de circulação e quais são as multas previstas?

Nem todos os utentes da estrada estarão sujeitos à nova taxa. O governo definiu as categorias de transporte para as quais as regras permanecerão inalteradas ou para as quais a taxa não será cobrada de todo.

Estão isentos do pagamento da vinheta eletrónica:

• motociclos;
• autocarros;
• tratores agrícolas.

Para os camiões, o sistema de tributação manter-se-á na forma atual — não serão introduzidas alterações específicas para os transportadores. Os condutores que ignorarem as novas regras terão de pagar uma multa de 70 euros por infração.

Previsões financeiras e próximos passos das autoridades belgas

Segundo os cálculos das autoridades belgas, só a região da Flandres receberá cerca de 130 milhões de euros anualmente graças à vinheta. Os fundos angariados deverão ser canalizados para a modernização e manutenção da rede rodoviária do país.

A aprovação da reforma requer ainda a conclusão de várias etapas. O projeto tem de ser aprovado pelas autoridades regionais e também acordado com as instituições europeias. Só após a conclusão de todos os procedimentos formais é que a lei entrará em vigor.

O lançamento oficial da vinheta eletrónica está previsto para 1 de maio de 2027. Até lá, o governo deverá concluir a coordenação do projeto a todos os níveis e preparar a infraestrutura técnica para o funcionamento do sistema.

Leia também: Onde é que, na Europa, é mais barato e mais rápido carregar um veículo elétrico?

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Lembre-se! Num artigo anterior, falámos sobre as razões pelas quais os turistas são mais frequentemente multados nas estradas da Europa em 2026.

Foto: Magnific