En Oporto se ha implantado el transporte público gratuito: quién puede utilizarlo

A partir del 10 de julio de 2026, los residentes de Oporto podrán utilizar de forma gratuita el metro, los autobuses, los trenes de cercanías y otros medios de transporte público en toda la aglomeración urbana. Para ello, es necesario disponer de la tarjeta municipal «Cartão Porto» y activar el abono correspondiente. Obtén más información sobre las condiciones del programa, las rutas disponibles y las normas para solicitar el abono gratuito

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Oporto se ha convertido en la primera ciudad de Portugal en ofrecer acceso gratuito a toda la red de transporte público a sus habitantes. El nuevo programa abarca no solo los desplazamientos dentro de la ciudad, sino también las rutas por toda la aglomeración de Oporto.

Según datos de Euronews, el ayuntamiento destinará a esta iniciativa entre 20 y 25 millones de euros al año. Las autoridades municipales esperan que la supresión de las tarifas de transporte ayude a reducir la dependencia del coche particular, aunque reconocen que, sin el desarrollo de las rutas, el aumento de la frecuencia de los servicios y la creación de nuevos carriles bus, la propia bonificación tarifaria no será suficiente.

Aclaramos quién tiene derecho al transporte gratuito, dónde es válido el abono y qué hay que hacer para activarlo.

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En Oporto, el transporte público es ahora gratuito para los residentes

El programa de transporte gratuito entró en vigor el 10 de julio de 2026. Pueden beneficiarse de él las personas que tengan su domicilio oficialmente registrado en el municipio de Oporto y dispongan de la tarjeta municipal Cartão Porto.

La bonificación no se limita a los límites administrativos de la ciudad. Los titulares de un abono activado pueden desplazarse sin coste alguno por toda la red integrada de Andante, que abarca 17 municipios de la aglomeración de Oporto. Esto permite, por ejemplo, viajar gratis desde Oporto a Vila Nova de Gaia, Matosinhos, Maia y otras ciudades vecinas, siempre que el trayecto forme parte de la red.

Los jóvenes de hasta 23 años que ya se benefician del programa nacional de transporte gratuito no necesitan renovar su documento. Pueden seguir utilizando su abono juvenil Andante vigente. La nueva financiación municipal amplía, de hecho, esta posibilidad a los residentes adultos de Oporto que antes no tenían derecho al transporte gratuito.

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¿Qué tipos de transporte público cubre el programa?

El abono gratuito es válido en la red integrada Andante en todo el área metropolitana de Oporto. Los residentes de la ciudad pueden utilizar los siguientes medios de transporte:

- El metro de Oporto (Porto Metro)

- Los autobuses de las empresas STCP y Unir

- Los trenes de cercanías de CP que forman parte del sistema Andante

- Los tranvías urbanos

- El funicular de Guindais

- El servicio fluvial entre Oporto y Vila Nova de Gaia, una vez que entre en funcionamiento y se integre en la red

La bonificación solo se aplica al transporte y a las rutas incluidas en Andante. No cubre los trayectos ferroviarios interurbanos y de larga distancia de CP, los autobuses turísticos, los cruceros por el río Duero ni otros servicios de transporte comercial.

A pesar de que el servicio es gratuito, el pasajero debe pasar la tarjeta por el validador antes de cada viaje y al realizar un transbordo. Sin la validación adecuada, el abono podría considerarse no válido durante un control.

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¿Cómo solicitar y activar el abono gratuito en Oporto?

Los residentes que ya dispongan de la Cartão Porto deben acudir a una tienda Andante o a un punto Payshop. Allí actualizarán la tarjeta y le activarán el abono gratuito, válido en toda la red de transporte de la aglomeración.

Según el alcalde Pedro Duarte, el trámite solo lleva unos segundos.

Si aún no se dispone de la tarjeta municipal, hay que:

1. Solicitar el Cartão Porto en línea a través del portal municipal o en persona en el Gabinete do Munícipe —el centro municipal de atención al ciudadano

2. Acreditar la residencia oficial en el término municipal de Oporto

3. Una vez recibida la tarjeta, acudir a Andante o a Payshop para activar la bonificación de transporte

4. Validar la tarjeta antes de cada viaje, incluso si el trayecto es gratuito

El derecho al transporte gratuito debe renovarse cada año. Esto permite al ayuntamiento comprobar si la persona sigue residiendo oficialmente en Oporto. Los jóvenes que ya dispongan de un abono gratuito Andante para pasajeros menores de 23 años pueden utilizarlo sin necesidad de realizar ningún trámite adicional.

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¿Pueden viajar gratis los turistas y los residentes de las afueras?

El programa no se aplica a turistas, visitantes temporales ni a personas que residan fuera del municipio de Oporto. Para beneficiarse de esta ventaja, no basta con trabajar, estudiar o alquilar una vivienda en la ciudad: el solicitante debe tener su domicilio registrado en Oporto y tener derecho al Cartão Porto.

Los residentes de los municipios vecinos, en particular Vila Nova de Gaia, Matosinhos o Maia, siguen pagando el transporte según las tarifas estándar de Andante. La excepción la constituyen los pasajeros que tienen derecho a otros programas de descuentos, como el abono juvenil gratuito.

Esta condición ya ha suscitado críticas por parte de las autoridades de las ciudades vecinas. Una parte considerable de la población se desplaza diariamente a Oporto desde los suburbios para trabajar o estudiar y, por lo tanto, son precisamente ellos quienes generan una parte notable del tráfico rodado. Sin embargo, el ayuntamiento no tiene previsto, por el momento, financiar sus desplazamientos con cargo al presupuesto de Oporto.

Los turistas deben adquirir billetes normales de Andante según el número de zonas o abonos turísticos Andante Tour. No es posible utilizar el transporte de forma gratuita únicamente por el hecho de alojarse en un hotel o en apartamentos turísticos.

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¿Cuánto costará el programa y por qué se ha puesto en marcha?

Según estimaciones preliminares, el transporte público gratuito supondrá para el presupuesto de Oporto un gasto de entre 20 y 25 millones de euros al año. El Ayuntamiento calcula que unos 59 400 residentes utilizarán el transporte de forma habitual. Alrededor de 16 700 de ellos ya disponen de un abono juvenil gratuito, por lo que el nuevo programa podría abarcar potencialmente a casi 42 700 pasajeros más.

Una de las posibles fuentes de financiación adicional podría ser la tasa turística. El alcalde, Pedro Duarte, ha admitido la posibilidad de aumentarla hasta los 4 € por noche, el nivel que aplica Lisboa. Sin embargo, aún no se ha tomado una decisión definitiva sobre el cambio de la tarifa.

El objetivo principal del programa es convencer a más residentes de que dejen de utilizar el coche para sus desplazamientos habituales. Según los datos locales publicados, alrededor del 56 % de los habitantes de Oporto siguen optando por el transporte privado, por lo que los atascos siguen siendo uno de los principales problemas de la ciudad.

Al mismo tiempo, las autoridades municipales reconocen que el transporte gratuito por sí solo no eliminará los atascos. El transporte público debe ser lo suficientemente rápido, regular y fiable como para convertirse en una alternativa real al coche.

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