Comment fonctionnent les billets de train en Europe: tarifs, types de billets et suppléments

Les pass Interrail et Eurail permettent de voyager en train dans 33 pays d'Europe, mais tous les trajets ne sont pas accessibles sans supplément. Découvrez les différences entre le Global Pass et le One Country Pass, leurs tarifs respectifs et dans quels cas il est nécessaire de réserver une place séparément

Commander une police d'assurance pour voyager en toute sécurité dans le monde entier

COMMANDER

Pour voyager entre plusieurs pays européens, il n'est pas nécessaire d'acheter un billet distinct pour chaque train. Les pass Interrail et Eurail sont valables sur les réseaux de dizaines de compagnies ferroviaires, parmi lesquelles la SNCF française, la Renfe espagnole et les CFF suisses, et couvrent 33 pays : du Portugal et du Royaume-Uni à la Turquie et aux pays baltes.

Le prix du Global Pass commence à 212 €, tandis qu’un pass de quatre jours pour voyager dans les îles grecques coûte à partir de 97 €. Cependant, le prix du pass en lui-même n’est pas toujours définitif : dans les trains à grande vitesse, les trains de nuit et les trains les plus fréquentés, le voyageur doit souvent payer un supplément pour réserver sa place.

Le choix entre Interrail et Eurail dépend avant tout du lieu de résidence du voyageur. Interrail s’adresse aux citoyens et résidents des pays européens, tandis qu’Eurail s’adresse à ceux qui résident en Asie, en Afrique, en Amérique ou en Océanie. Dans cet article, nous passons en revue les différents types de pass, les tarifs actuels, les principales restrictions et les situations dans lesquelles un seul billet valable pour plusieurs pays permet réellement de faire des économies.

Dans l'article précédent, nous avons expliqué comment choisir un hébergement sûr, éviter les erreurs et réserver un hôtel sans dépenses inutiles.

Vous prévoyez un voyage à l'étranger et souhaitez vous protéger contre les imprévus?

L'assurance voyage de Visit World couvre les frais médicaux, les retards de vol et la perte de bagages dans n'importe quel pays. Souscrivez une police en ligne en quelques minutes et voyagez en toute confiance !

Comment fonctionnent les pass ferroviaires Interrail et Eurail ?

Interrail et Eurail ne sont pas des billets pour un train spécifique, mais des pass qui donnent le droit d’emprunter les trains des compagnies ferroviaires partenaires dans 33 pays d’Europe. Le voyageur élabore lui-même son itinéraire, choisit les jours de voyage et ajoute les trajets souhaités dans l’application mobile Rail Planner.

Ces pass sont valables dans la plupart des trains régionaux, interurbains et internationaux. Cependant, ils ne garantissent pas de place à bord. Pour les trains à grande vitesse, les trains de nuit et certains trajets internationaux, il est nécessaire d'effectuer une réservation séparée et d'en régler le coût.

Avant l'embarquement, le voyageur doit :

- Activer son abonnement

- Saisir les données de son passeport ou d'un autre document d'identité

- Ajouter un trajet spécifique à son itinéraire

- Activer le jour de voyage s'il utilise un abonnement flexible

- Présenter le code QR au contrôleur, accompagné de son document d'identité

Un jour de voyage couvre les trajets effectués de 00 h 00 à 23 h 59. Pendant cette période, il est possible d’emprunter plusieurs trains sans limitation de nombre, à condition qu’ils fassent tous partie du réseau Interrail ou Eurail. Par exemple, en une seule journée, il est possible de parcourir l’itinéraire Prague – Vienne – Budapest en n’utilisant qu’un seul jour de son pass.

Une règle particulière s'applique aux trains de nuit. Si le passager monte à bord avant minuit et n'effectue aucun changement après 00 h 00, seul le jour du départ est généralement comptabilisé. Toutefois, il est tout de même nécessaire de réserver séparément une place assise, une couchette ou un compartiment-lit.

Le pass ne couvre pas toujours le métro, les bus urbains et les transports en commun classiques. Dans certains pays, il peut inclure les trains de banlieue, les ferries ou des itinéraires touristiques spécifiques, mais ces conditions doivent être vérifiées séparément pour chaque opérateur.

Dans un article précédent, nous avons indiqué que la consommation d’alcool sera interdite dans toutes les gares ferroviaires en Allemagne.

Quelle est la différence entre Interrail et Eurail ?

Interrail et Eurail fonctionnent selon le même principe et couvrent le même réseau ferroviaire. La différence réside dans le public auquel s’adresse chaque pass.

L’Interrail est accessible aux citoyens et aux résidents officiels des pays européens. L'Eurail est destiné aux voyageurs résidant de manière permanente en dehors de l'Europe – en Asie, en Afrique, en Amérique du Nord ou du Sud, ou en Océanie.

Lors de l'achat et de la validation du pass, les documents suivants peuvent être exigés :

- Un passeport ou toute autre pièce d'identité

- Un document attestant du pays de résidence permanente

- Le numéro du pass ou le billet mobile dans l’application Rail Planner

Pour les détenteurs d’un Interrail, une restriction s’applique aux voyages dans le pays de résidence. Le Global Pass permet d’utiliser le pass dans ce pays uniquement pour deux trajets : un lors du départ à l’étranger et un lors du retour. Ces trajets ne s’ajoutent pas séparément au forfait, mais sont comptabilisés comme des jours de voyage normaux.

Par exemple, un résident allemand peut utiliser son Interrail pour un trajet de Berlin à Prague, puis, à la fin de son itinéraire, pour revenir en Allemagne depuis un autre pays. Il n’est pas possible d’utiliser le Global Pass pour effectuer un nombre illimité de trajets intérieurs en Allemagne pendant toute la durée de validité du pass.

Il n’y a pas de telle restriction pour les détenteurs d’un Eurail, car leur pays de résidence se trouve en dehors du réseau européen. Les autres règles sont identiques : avant l’embarquement, il faut ajouter le trajet à l’itinéraire, activer le jour de voyage et, si nécessaire, effectuer une réservation de place séparée.

Nous avions précédemment indiqué que les transports en commun gratuits avaient été mis en place à Porto : qui peut en bénéficier.

Dans quels pays les pass Interrail et Eurail sont-ils valables ?

Le Global Pass couvre les réseaux ferroviaires de 33 pays européens. Parmi ceux-ci figurent l'Autriche, la Belgique, la Bosnie-Herzégovine, la Bulgarie, le Royaume-Uni, la Grèce, le Danemark, l'Estonie, l'Irlande, l'Espagne, l'Italie, la Lettonie, la Lituanie, le Luxembourg, les Pays-Bas, l’Allemagne, la Norvège, la Macédoine du Nord, la Pologne, le Portugal, la Roumanie, la Serbie, la Slovaquie, la Slovénie, la Turquie, la Hongrie, la Finlande, la France, la Croatie, la République tchèque, le Monténégro, la Suisse et la Suède. Le pass donne accès à plus de 30 000 destinations au sein de ce réseau.

Cependant, la mention « 33 pays » ne signifie pas que le pass est automatiquement valable sur tous les trains ou tous les transports urbains. Chaque pays dispose de sa propre liste de compagnies ferroviaires et de types de trains participant au programme. Certains transporteurs privés, circuits touristiques, navettes d’aéroport, métros et bus urbains peuvent ne pas être inclus dans le prix.

Par exemple :

1. En Allemagne, le pass est valable sur les trains de la Deutsche Bahn, notamment les ICE, IC, EC et la plupart des liaisons régionales, mais ne couvre pas le FlixTrain

2. En France, vous pouvez utiliser les TER, les Intercités et le TGV INOUI, tandis que l’OUIGO ne fait pas partie du réseau

3. En Italie, les trains régionaux de Trenitalia, les InterCity et les Frecciarossa sont accessibles, mais les trains privés Italo ne sont pas couverts

4. Au Royaume-Uni, le pass est accepté par de nombreux opérateurs nationaux, mais le métro de Londres et le Heathrow Express sont à payer séparément

5. En Norvège, la plupart des principales lignes ferroviaires font partie du réseau, mais la célèbre ligne de Flåm peut ne pas être entièrement couverte

Certains ferries et bus participent également au programme, mais les conditions varient. Dans certains cas, le pass couvre l'intégralité du coût du trajet, dans d'autres, il n'offre qu'une réduction. Il est donc nécessaire, avant de planifier votre itinéraire, de vérifier la participation de l'opérateur concerné dans Rail Planner ou dans la liste officielle des partenaires.

Si le voyage couvre plusieurs pays, il faut un Global Pass. Le One Country Pass n’est valable que dans les limites du pays ou de la région choisi(e) et ne couvre généralement pas le trajet aller depuis l’étranger ni le trajet retour

.

Nous vous avions précédemment annoncé que l'UE mettait en place un billet unique pour les trains de différents opérateurs.

Global Pass : un pass pour les itinéraires traversant plusieurs pays

Le Global Pass convient aux voyages dans deux pays ou plus. Il donne droit à l’utilisation des trains des opérateurs partenaires sur l’ensemble du réseau Interrail ou Eurail, mais ne dispense pas de l’obligation de réserver des places sur certains trajets.

Il existe deux formats principaux de Global Pass :

1. Flexi Pass – un nombre défini de jours de voyage sur une période d’un ou deux mois ;

2. Continuous Pass – un nombre illimité de jours de voyage consécutifs sur une période de 15 jours, un, deux ou trois mois.

Le Flexi Pass convient à un itinéraire comportant plusieurs arrêts prolongés. Par exemple, un pass de sept jours valable pendant un mois permet de choisir librement les sept dates auxquelles le voyageur utilisera les trains. Les jours entre deux trajets ne sont pas décomptés.

Le Continuous Pass est idéal pour un voyage bien rempli avec de nombreux trajets. Pendant sa durée de validité, il est possible de voyager tous les jours sans limite du nombre de trains, à condition qu’ils fassent partie du réseau des partenaires.

Le prix de départ du Global Pass est de 212 €. Le prix final dépend :

- du nombre et du format des jours de voyage

- de la première ou de la deuxième classe

- de l’âge du voyageur

- du type de pass Interrail ou Eurail choisi

- des promotions en vigueur au moment de l’achat

Le Youth Pass à tarif réduit est disponible pour les voyageurs âgés de 12 à 27 ans, tandis que le tarif Senior s’adresse aux voyageurs de 60 ans et plus. Les enfants âgés de 4 à 11 ans peuvent bénéficier d’un Child Pass gratuit lorsqu’ils sont accompagnés d’un adulte, d’un jeune voyageur de 18 ans ou plus, ou d’un passager senior. Un accompagnateur peut emmener avec lui au maximum deux enfants bénéficiant d’un titre de transport gratuit.

Il est important de tenir compte des frais supplémentaires. La plupart des trains à grande vitesse et des trains de nuit nécessitent une réservation payante distincte. C’est pourquoi, avant d’acheter un Global Pass, il est conseillé d’établir un itinéraire prévisionnel et d’ajouter au prix du pass le coût de toutes les réservations obligatoires.

Dans un article précédent, nous vous avons présenté les plus beaux itinéraires ferroviaires pour voyager en Europe cet été.

One Country Pass : un pass pour voyager dans un seul pays

Le One Country Pass convient à un itinéraire à l’intérieur d’un seul État ou d’une région spécifique. Selon l’option choisie, le passager dispose de 3 à 15 jours de voyage, utilisables dans un délai d’un mois.

Ce pass est pratique pour un voyage bien rempli à travers le pays avec plusieurs étapes. Par exemple, il peut être utilisé pour un itinéraire Milan – Florence – Rome – Naples ou pour voyager entre différentes villes de Suisse. Le jour du voyage, il est possible de prendre plusieurs trains sans que cela n’entraîne de décompte supplémentaire des jours.

Cependant, le One Country Pass comporte plusieurs restrictions importantes :

- Il ne couvre pas le trajet vers le pays choisi depuis l’étranger

- Le retour depuis ce pays doit également être payé séparément

- L’Interrail One Country Pass ne peut pas être acheté pour le pays de résidence permanente

- Tous les opérateurs privés ne participent pas au programme

- Les trains à grande vitesse et les trains de nuit peuvent nécessiter une réservation séparée

Le nom « One Country Pass » ne désigne pas toujours un seul pays. Par exemple, le Benelux Pass couvre la Belgique, les Pays-Bas et le Luxembourg, tandis que le Scandinavian Pass peut inclure plusieurs pays d’Europe du Nord selon l’offre spécifique. Un pass dédié aux îles grecques est disponible séparément ; il est principalement utilisé sur les ferries inter-îles.

Le prix des différentes options régionales commence à environ 97–103 €. Le prix final dépend du nombre de jours, de l’âge du passager et de la classe.

Avant d’acheter, il est conseillé de comparer le One Country Pass avec le prix des billets classiques. Si vous ne prévoyez que deux ou trois trajets, les tarifs en prévente proposés par la compagnie peuvent s’avérer plus avantageux. Le pass s’avère généralement plus avantageux lorsque l’itinéraire comprend de nombreux trajets, que les billets sont achetés peu de temps avant le départ ou que le voyageur souhaite modifier ses plans en cours de route.

Nous avions précédemment indiqué que la Commission européenne avait interdit aux compagnies aériennes de facturer des frais supplémentaires aux passagers après l'achat d'un billet, même en période de crise du carburant.

Pourquoi faut-il payer un supplément après l’achat d’un pass ?

Interrail et Eurail couvrent le voyage en lui-même, mais n’incluent pas toujours une place spécifique dans le wagon. Sur les trains régionaux, un pass actif suffit souvent, tandis que pour les trains à grande vitesse, les liaisons internationales et les trains de nuit, la réservation peut être obligatoire.

Une réservation séparée est le plus souvent nécessaire pour :

- le TGV en France

- le Frecciarossa et d’autres trains à grande vitesse en Italie

- l’AVE en Espagne

- de l’Eurostar entre l’Europe continentale et le Royaume-Uni

- des trains de nuit proposant des sièges, des couchettes ou des couchettes-lits

- de certains trajets internationaux en haute saison

Le coût de la réservation dépend du pays, du type de train, de la classe et de l’itinéraire. Pour une place assise standard, le supplément peut s’élever à quelques euros, tandis qu’un compartiment-couchette dans un train de nuit coûtera nettement plus cher. Des frais supplémentaires particulièrement élevés peuvent être à prévoir en France, en Italie et en Espagne, où les trains à grande vitesse recourent largement au système de réservation obligatoire.

Sans réservation, le passager risque de se voir refuser l’accès au train, même si son Global Pass ou son One Country Pass est valide. Il ne suffit donc pas d’ajouter simplement un trajet dans Rail Planner : si la mention « réservation obligatoire » apparaît à côté, il faut réserver sa place séparément.

Il existe également des trains pour lesquels la réservation n’est pas obligatoire, mais recommandée. Dans ce cas, le passager peut monter à bord sans réservation, mais risque de ne pas trouver de place libre aux heures de pointe.

Pour réduire les suppléments, vous pouvez :

- Privilégier les trains régionaux

- Éviter les liaisons à grande vitesse les plus fréquentées

- Réserver vos places le plus tôt possible

- Vérifier les trajets alternatifs sans réservation obligatoire

- Comparer le coût total du pass avec celui des billets individuels

Ce sont justement ces réservations supplémentaires qui déterminent souvent si le pass est réellement avantageux. Si l’itinéraire repose principalement sur des trains à grande vitesse avec des places payantes, le montant final peut s’avérer nettement supérieur au prix de départ du pass.

Plus Pass : quelles réservations sont incluses dans le pass

Le Plus Pass est conçu pour les itinéraires qui empruntent souvent des trains à grande vitesse avec réservation obligatoire. Contrairement à l’Interrail ou à l’Eurail Pass standard, il permet d’effectuer la plupart des réservations disponibles via l’horaire officiel sans frais supplémentaires.

Avec le Global Plus Pass, le voyageur reçoit également trois crédits. Ceux-ci servent à réserver certains trajets très demandés qui ne sont pas couverts de manière illimitée : selon l’itinéraire, une réservation peut coûter un ou deux crédits. Avant la confirmation, le système indique si la place est incluse dans le pass et combien de crédits seront débités.

Le Plus Pass est disponible en plusieurs formats :

- le Global Plus Pass pour voyager dans plusieurs pays ;

- l’Italy Plus Pass pour les itinéraires ferroviaires en Italie ;

- le German Rail Plus Pass pour voyager en Allemagne.

L’Italy Plus Pass et le German Rail Plus Pass ne prévoient pas de crédits distincts : les réservations disponibles via l’horaire officiel s’effectuent sans frais supplémentaires. Toutefois, la couverture dépend du transporteur et du trajet concernés.

Le Plus Pass ne signifie pas que tous les frais supplémentaires disparaissent. Les éléments suivants peuvent faire l’objet d’un paiement séparé :

- Les réservations sur papier qui ne peuvent pas être effectuées en ligne

- Une couchette ou une place assise-couche dans un train de nuit

- Les trajets qui ne figurent pas dans l’horaire officiel du Plus Pass

- Certains trains privés, touristiques et internationaux

- Les réservations effectuées après utilisation de tous les crédits disponibles

Par exemple, un trajet de base en train de nuit peut être inclus dans le Pass, mais le choix d’une couchette ou d’un compartiment privé nécessitera un supplément. De même, tous les itinéraires spéciaux panoramiques et transfrontaliers ne peuvent pas être réservés à l’aide des crédits.

Le Plus Pass est à envisager si l’itinéraire comprend de nombreux trains à grande vitesse et que le voyageur souhaite maîtriser à l’avance les frais de réservation. Pour les voyages effectués principalement sur des lignes régionales, le Pass standard peut s’avérer plus avantageux, car sur ces trains, aucune réservation n’est souvent nécessaire.

Dans un article précédent, nous avons indiqué que l'Europe suspendait les contrôles biométriques en raison de problèmes avec le système EES.

Itinéraires populaires et abonnements régionaux

Certains One Country Pass couvrent non pas un seul pays, mais toute une région. Ils sont pratiques pour les itinéraires où plusieurs pays sont proches les uns des autres et où les trajets entre les capitales ne prennent que quelques heures.

Benelux Pass : Pays-Bas, Belgique et Luxembourg

Le Benelux Pass permet d’utiliser le réseau ferroviaire dans trois pays à la fois. Son prix commence à 103 € pour trois jours de voyage au cours d’un mois.

L'un des itinéraires les plus populaires est Amsterdam-Bruxelles. Le trajet en train à grande vitesse dure environ 2 heures et 43 minutes. Vous pouvez prolonger votre itinéraire jusqu'au Luxembourg ou ajouter de courtes escales à Anvers, Gand, Bruges ou Rotterdam.

Ce pass est intéressant si vous prévoyez au moins trois journées bien remplies avec plusieurs trajets au cours du mois. Pour un aller simple Amsterdam-Bruxelles, un billet acheté à l'avance peut s'avérer moins cher.

Nordic Pass : Danemark, Norvège, Suède et Finlande

Le Nordic Pass couvre quatre pays d’Europe du Nord. Son prix de départ est de 164 €. Ce format convient à un itinéraire passant par Copenhague, Oslo, Stockholm et Helsinki.

Lors de la planification, il faut tenir compte du fait que tous les trajets entre les pays ne peuvent pas être effectués uniquement en train. Par exemple, pour certaines portions du trajet vers la Finlande, des ferries ou des correspondances supplémentaires peuvent être nécessaires. La réservation obligatoire peut également s’appliquer aux trains de nuit et aux trains interurbains très fréquentés.

Pass pour les îles grecques

Le Greek Islands Pass est principalement destiné aux voyages en ferry dans la mer Égée. Le prix commence à 97 € pour quatre jours de voyage au cours d’un mois.

Avant l’achat, il est nécessaire de vérifier la liste des compagnies de ferry, les îles desservies et les règles de réservation. Ce pass ne donne pas un accès illimité à tous les ferries de Grèce : certains itinéraires, les taxes portuaires, les cabines ou les places en classe supérieure peuvent faire l’objet d’un supplément.

Les pass régionaux doivent être évalués sur la base du prix total de l’itinéraire. Il faut ajouter au prix du pass les réservations de places, les traversées en ferry, les transports urbains et les billets pour les tronçons qui ne font pas partie du réseau partenaire.

Même si votre itinéraire est bien planifié, il y a toujours une marge pour les imprévus lors d'un voyage. Des frais médicaux imprévus, des retards de transport ou des problèmes de bagages peuvent bouleverser vos plans et votre budget. Une assurance voyage vous aide à éviter tout stress inutile dans de telles situations. Vous pouvez souscrire une assurance voyage pour un voyage spécifique en ligne sur Visit World, rapidement et sans formalités administratives inutiles!

Souscrivez une police en ligne sur Visit World et profitez de votre voyage sans souci !

Rappel ! Les destinations touristiques populaires en Europe sont de plus en plus bondées, c'est pourquoi les voyageurs recherchent des alternatives loin de la foule. En 2026, l'attention se porte sur les pays qui restent en marge du tourisme de masse, mais qui offrent une expérience unique, des prix abordables et une atmosphère authentique. Découvrez plus en détail les 5 pays européens que les touristes ne visitent presque jamais.