Singapura introduz o primeiro "imposto verde da aviação" do mundo: quanto pagarão os passageiros a partir de 2026?
Índice
- Quando entrará em vigor o "imposto verde da aviação" em Singapura?
- Porque é que Singapura introduziu o "imposto verde da aviação" e o que é o SAF?
- Quem pagará o “imposto verde da aviação” em Singapura?
- Quanto terá de pagar?
- Um pormenor importante: uma taxa fixa
- Como será refletida a nova taxa?
- O que significa a introdução de uma “taxa de aviação verde” para os viajantes?
Singapura vai introduzir o primeiro "imposto verde da aviação" do mundo para os passageiros que partem do país a partir de 2026. Saiba quem vai pagar, quanto e quando a lei entrará em vigor
Singapura tornar-se-á o primeiro país do mundo a introduzir um "imposto verde" obrigatório para todos os passageiros que voam para fora do país. A nova taxa visa financiar o combustível de aviação sustentável SAF (Sustainable Aviation Fuel), que deverá reduzir as emissões de CO₂ e tornar as viagens aéreas mais ecológicas.
Neste artigo, falaremos sobre as alterações no sistema fiscal para estrangeiros em Singapura.
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Quando entrará em vigor o "imposto verde da aviação" em Singapura?
A inovação entrará em vigor em duas fases:
- a partir de 1 de abril de 2026 – o imposto começará a ser incluído nos bilhetes;
- a partir de 1 de outubro de 2026 – será efetivamente cobrado nos voos.
Porque é que Singapura introduziu o "imposto verde da aviação" e o que é o SAF?
Singapura quer tornar-se o primeiro centro de aviação global a utilizar sistematicamente o SAF – um combustível que pode reduzir as emissões de CO₂ até 80% em comparação com o querosene tradicional.
O SAF ainda é caro de produzir, pelo que o governo está a lançar um fundo especial para onde serão destinados os recursos arrecadados com a taxa.
Foi criada uma estrutura separada para gerir as finanças – a SAFCo, que será responsável pela compra e distribuição do combustível amigo do ambiente.
Metas de Singapura:
- 1% de todo o combustível de aviação – SAF – até ao final de 2026;
- 3-5% do SAF – até 2030.
Quem pagará o “imposto verde da aviação” em Singapura?
A taxa será paga por todos os passageiros que partam de Singapura, independentemente da companhia aérea. Apenas os viajantes em trânsito estão isentos do imposto.
Além dos voos de passageiros, aplica-se a:
- Voos de carga (calculado por kg de carga),
- Aviação privada e fretada (a taxa depende do tipo e tamanho da aeronave). Os voos de treino, humanitários e de caridade também estão isentos.
Quanto terá de pagar?
O valor da taxa depende da distância e da classe de serviço. O governo identificou cinco zonas.
Zona 1 – Sudeste Asiático
- Económica: 1 SGD
- Premium: 4 SGD
Zona 2 – Nordeste Asiático, Sul da Ásia, Austrália, Papua Nova Guiné
- Económica: 3,8 SGD
- Premium: 11,2 SGD
Zona 3 – Europa, África, Ásia Central e Ocidental, Médio Oriente, Oceânia, Nova Zelândia
- Económica: 6,4 SGD
- Premium: 25,6 SGD
Zona 4 – América do Norte e do Sul
- Económica: 10,4 SGD
- Premium: 41,6 SGD
Importante! A taxa é cobrada apenas para o destino mais próximo. Por exemplo, na rota Singapura-Amesterdão-Paris, a taxa será cobrada apenas no percurso até Amesterdão.
Um pormenor importante: uma taxa fixa
As taxas permanecerão inalteradas, mesmo que o preço de mercado do SAF (Sustainable Aviation Fuel) aumente.
Isto é feito para que os passageiros e as companhias aéreas possam prever os custos.
Uma revisão das tarifas só será possível em caso de alteração das metas climáticas nacionais.
Como será refletida a nova taxa?
- As companhias aéreas incluirão automaticamente a taxa nos bilhetes;
- Aparecerá como uma linha separada no cálculo do custo;
- Os fundos serão atribuídos a um fundo especial para o SAF, para a compra de combustível amigo do ambiente.
O que significa a introdução de uma “taxa de aviação verde” para os viajantes?
O custo dos bilhetes aumentará ligeiramente, mas os passageiros estarão, na prática, a cofinanciar a transição global para uma aviação mais ecológica.
O modelo de Singapura pode servir de exemplo para outros países que procurem reduzir as emissões no sector da aviação.
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A introdução da “taxa verde da aviação” torna Singapura líder na implementação de tecnologias verdes na aviação. A nova taxa ajudará a acelerar a utilização de Combustível de Aviação Sustentável (SAF) e a reduzir o impacto climático das viagens aéreas. Para os passageiros, isto significa um pequeno aumento dos preços dos bilhetes, mas, ao mesmo tempo, um contributo para um futuro mais sustentável das viagens aéreas.
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Perguntas
mais frequentes
A “taxa verde” aplica-se aos passageiros em trânsito?
A nova taxa vai aumentar o preço dos bilhetes?
Para que serão utilizados os fundos angariados?
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