Novas regras relativas à bagagem de mão na UE: o que vai mudar para os passageiros

Os passageiros que viajam de avião dentro da União Europeia poderão, no futuro, transportar mais bagagem de mão sem custos adicionais. De acordo com as alterações acordadas, um bilhete de avião padrão deverá incluir um pequeno objeto pessoal que caiba debaixo do assento, bem como uma bagagem de mão separada com peso até 7 kg.

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Que novas regras relativas à bagagem de mão se prevê implementar na UE?

A principal alteração diz respeito ao que deve estar incluído no bilhete de avião padrão sem custos adicionais. De acordo com as regras acordadas, o passageiro poderá levar a bordo duas unidades de bagagem de mão, em vez de apenas uma mala pequena, como costuma acontecer atualmente nas companhias aéreas low-cost.

A franquia gratuita consistirá em:

- Um pequeno objeto pessoal – por exemplo, uma bolsa, mochila ou mala para computador portátil, que deve caber debaixo do assento à frente

- Uma unidade maior de bagagem de mão com peso até 7 kg

- A soma do comprimento, largura e altura da mala ou sacola maior não deve exceder 100 cm

Para os passageiros, isto é particularmente importante devido ao atual modelo de tarifas das companhias aéreas de baixo custo. Em muitos casos, o bilhete mais barato inclui apenas uma pequena bolsa para colocar debaixo do assento, e é necessário pagar à parte pela mala para o compartimento superior. Após a entrada em vigor das novas regras, a tarifa padrão deverá já incluir ambos os tipos de bagagem de mão.

Ao mesmo tempo, as tarifas totalmente económicas sem bagagem de mão não irão desaparecer. Prevê-se permitir que as companhias aéreas ofereçam um preço mais baixo aos passageiros que, voluntariamente, renunciem à bagagem de mão de maiores dimensões. Ainda não está definitivamente definido como é que as transportadoras irão definir essas tarifas.

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Quando é que as novas regras relativas à bagagem de mão na UE entrarão em vigor?

De momento, as novas normas ainda não estão em vigor. O Parlamento Europeu e os países da UE chegaram a um acordo preliminar sobre a reforma das regras do transporte aéreo, mas o processo legislativo ainda não está concluído.

A data mais próxima possível para o arranque do novo sistema é, neste momento, outubro de 2027. No entanto, a data efetiva poderá ser posterior, uma vez que, antes de entrar em vigor, o documento tem de passar pelas restantes etapas do processo legislativo a nível da UE. Até lá, continuam em vigor as regras atuais de cada companhia aérea.

Ao reservar um bilhete, os passageiros devem, tal como antes, verificar:

- Quantas unidades de bagagem de mão estão incluídas na tarifa

- As dimensões e o peso permitidos da mala ou da bagagem

- Se é necessário pagar separadamente pela bagagem no compartimento superior

- Quanto custará o suplemento online e diretamente no aeroporto

Por isso, a regra relativa à segunda unidade de bagagem de mão até 7 kg sem sobretaxa ainda não deve ser aplicada em viagens reais. Até ao lançamento oficial da reforma, as condições da Ryanair, Wizz Air, easyJet e de outras transportadoras continuam a ser determinantes para cada voo específico.

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As sobretaxas pela bagagem de mão nas companhias low-cost vão desaparecer?

As taxas de bagagem de mão não desaparecerão totalmente. As novas regras deverão alterar, em primeiro lugar, a estrutura das tarifas padrão.

As companhias aéreas poderão continuar a vender bilhetes mais baratos aos passageiros que, voluntariamente, renunciem a uma maior quantidade de bagagem de mão. Ou seja, a tarifa económica, que inclui apenas uma pequena mala debaixo do assento, provavelmente permanecerá.

Para as companhias aéreas de baixo custo, isto significará a necessidade de rever os pacotes tarifários. No entanto, cada companhia determinará separadamente os preços e condições específicos. Enquanto as regras não entrarem em vigor, as tarifas atuais das transportadoras permanecem inalteradas.

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As novas regras relativas à bagagem de mão aplicar-se-ão aos voos com partida do Reino Unido?

As novas regras da UE não se aplicarão automaticamente aos voos com partida do Reino Unido. Segundo a easyJet, os passageiros que partem de aeroportos britânicos não beneficiarão da nova franquia gratuita de bagagem de mão.

No entanto, a situação será diferente para os voos de regresso. Se um passageiro viajar de um país da UE para o Reino Unido, as novas regras europeias deverão ser aplicadas. A easyJet já confirmou esta abordagem para os seus futuros voos.

Isto não se aplica apenas à easyJet. Espera-se que outro princípio semelhante seja adotado por outras transportadoras britânicas, nomeadamente a British Airways e a Jet2. As companhias aéreas já estão a rever as suas próprias regras de transporte de bagagem antes da futura entrada em vigor da reforma.

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