Nuevas normas del permiso de conducir B en la UE desde 2027

A partir del 26 de noviembre de 2027 entrarán en vigor en la Unión Europea nuevas normas para los conductores con permiso de categoría B. En concreto, a las personas con dos años de experiencia al volante se les permitirá conducir determinados vehículos que funcionen con combustibles alternativos y tengan un peso de hasta 4,25 toneladas, en lugar de la limitación actual de 3,5 toneladas. Se prevén cambios específicos para los propietarios de autocaravanas en 2029. A continuación, explicamos a qué vehículos afectarán estas novedades, quién podrá acogerse a las nuevas normas y qué deben tener en cuenta los conductores extranjeros.

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En muchos países, el uso de las autopistas es de pago y para ello se necesita una viñeta electrónica. Se trata de un permiso digital que confirma el pago del uso de las carreteras de peaje y se comprueba automáticamente por el número de matrícula, sin pegatinas ni recibos en papel. Solicitar la viñeta online antes del viaje le ayudará a evitar multas, retrasos en la carretera y situaciones desagradables durante los controles.

¿Qué nuevas normas para la categoría B se introducirán en la UE en 2027?

Actualmente, el permiso de conducir de la categoría B en la UE permite conducir vehículos con un peso máximo autorizado de hasta 3,5 toneladas, diseñados para transportar un máximo de ocho pasajeros, además del conductor. Las nuevas normas ampliarán este límite a 4,25 toneladas para determinados vehículos.

De acuerdo con la Directiva de la UE 2025/2205, a partir del 26 de noviembre de 2027, los conductores con permiso de la categoría B podrán conducir vehículos más pesados bajo las siguientes condiciones:

- Masa máxima autorizada: 4 250 kg. El nuevo límite superará la restricción estándar en 750 kg.

- Antigüedad como conductor: al menos dos años. El permiso de conducir de la categoría B deberá haberse expedido al menos dos años antes de poder conducir un vehículo más pesado.

- Tipo de vehículo: combustible alternativo. La normativa se aplicará a los vehículos que utilicen total o parcialmente fuentes de energía alternativas, en particular electricidad, hidrógeno o gas natural.

- Cumplimiento de los requisitos técnicos. El vehículo deberá cumplir los límites establecidos en cuanto a la masa máxima autorizada y otras características.

Estos cambios son especialmente relevantes para los vehículos eléctricos, ya que las pesadas baterías pueden aumentar su masa por encima de las 3,5 toneladas estándar. El nuevo límite permitirá conducir determinados vehículos de este tipo sin necesidad de obtener el permiso de categoría C1.

¡Importante! La autorización no se aplicará automáticamente a todos los vehículos con un peso de hasta 4,25 toneladas. Para los vehículos convencionales de gasolina y diésel, el límite general de la categoría B se mantendrá en 3,5 toneladas. La conducción de autocaravanas más pesadas se regulará mediante disposiciones específicas de la reforma.

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¿Cuándo entrarán en vigor las nuevas normas y en qué países de la UE?

Las nuevas normas para los conductores de la categoría B se aplicarán por fases. La Directiva de la UE 2025/2205 entró en vigor el 25 de noviembre de 2025, aunque se ha concedido a los Estados miembros un plazo para introducir los cambios necesarios en la legislación nacional.

Se prevén tres etapas principales:

- 26 de noviembre de 2027: los países de la UE deben introducir disposiciones que permitan a los conductores con dos años de experiencia conducir vehículos que utilicen combustibles alternativos y tengan un peso de hasta 4,25 toneladas.

- 26 de noviembre de 2028: plazo principal para la transposición del resto de disposiciones de la directiva a la legislación nacional.

- 26 de noviembre de 2029: inicio de la aplicación de la mayoría de las demás novedades, en particular las nuevas normas para las autocaravanas más pesadas.

Los cambios afectarán a los 27 Estados miembros de la Unión Europea, entre ellos Alemania, Polonia, Francia, Italia, España y los Países Bajos. No obstante, serán las autoridades nacionales las que determinen los procedimientos administrativos concretos.

En algunos países ya existen excepciones específicas para los vehículos más pesados. Por ejemplo, en Alemania existen condiciones especiales para la conducción de determinados vehículos que funcionan con combustibles alternativos y tienen un peso de hasta 4,25 toneladas. Sin embargo, estas autorizaciones nacionales no siempre se reconocen automáticamente en otros países.

Los conductores que tengan previsto realizar viajes internacionales en coche deben comprobar no solo la categoría de su permiso de conducir, sino también la normativa del país de destino. Esto se aplica especialmente a los vehículos de alquiler, las furgonetas eléctricas y las autocaravanas con un peso máximo autorizado superior a 3,5 toneladas.

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¿Qué cambiará para los conductores de autocaravanas y caravanas?

Las nuevas normas de la UE ampliarán las posibilidades para los propietarios de autocaravanas y caravanas. A partir del 26 de noviembre de 2029, los conductores con permiso de categoría B podrán conducir estos vehículos de hasta 4,25 toneladas tras completar una formación adicional o superar un examen práctico.

De acuerdo con la Directiva de la UE 2025/2205, se establecen las siguientes condiciones:

- Peso de la autocaravana: hasta 4 250 kg. La autorización se aplicará a las autocaravanas independientemente del tipo de motor, incluyendo los modelos de gasolina y diésel.

- Formación adicional. Los conductores deberán realizar una formación específica de al menos siete horas de duración o superar un examen práctico. Los países de la UE podrán exigir el cumplimiento de ambas condiciones.

- Autocaravanas con remolque. El peso máximo autorizado del conjunto de vehículos podrá alcanzar las 5 toneladas, siempre que se cumplan los requisitos correspondientes.

- Certificación del derecho a conducir. En el permiso de conducir se indicará el código especial de la UE 96.02, que acredita el derecho a conducir autocaravanas más pesadas.

El programa de formación abarcará las maniobras de seguridad, el frenado, el aparcamiento, la marcha atrás, la carga correcta del vehículo y otras habilidades relacionadas con la conducción de vehículos pesados.

Hasta la entrada en vigor de las nuevas normas, los conductores con el permiso de categoría B deben tener en cuenta el límite de masa vigente de 3,5 toneladas, salvo que la legislación nacional prevea una excepción específica. Para conducir autocaravanas más pesadas, por regla general, se requiere la categoría C1 u otro permiso de conducción adecuado.

Para los turistas, esto supone una mayor variedad de autocaravanas entre las que elegir a la hora de viajar por Europa. Sin embargo, antes de alquilar una autocaravana, es necesario comprobar su peso máximo autorizado en la documentación de matriculación, las condiciones de la empresa de alquiler y la disponibilidad de la autorización correspondiente en el permiso de conducir.

Anteriormente hablamos sobre los 10 coches eléctricos más fiables: qué modelos merecen la pena en 2026.

¿Qué deben saber los conductores extranjeros antes de viajar a la UE?

Las nuevas normas para la categoría B en la UE afectarán no solo a los ciudadanos de los Estados miembros, sino también a los extranjeros que posean un permiso de conducir válido. Sin embargo, la posibilidad de conducir un vehículo de hasta 4,25 toneladas dependerá del país de expedición del permiso, de su reconocimiento y del cumplimiento de los requisitos establecidos.

Antes de un viaje en coche por Europa, conviene comprobar lo siguiente:

- Reconocimiento del permiso de conducir. Los permisos expedidos en uno de los países de la UE, por regla general, se reconocen en los demás Estados miembros. Para los permisos de países no pertenecientes a la UE se aplican requisitos nacionales específicos. En ocasiones, se requiere un permiso de conducir internacional (IDP).

- Antigüedad como conductor. Para conducir vehículos que utilicen combustibles alternativos y con un peso superior a 3,5 toneladas, es necesario tener al menos dos años de antigüedad en la categoría B.

- Peso máximo autorizado del vehículo. Hay que comprobar el dato que figura en los documentos de matriculación, y no el peso real del vehículo en el momento del viaje.

- Condiciones de alquiler del vehículo. Las empresas de alquiler pueden establecer sus propios requisitos en cuanto a edad, antigüedad como conductor y categoría del permiso de conducir. Esto se aplica especialmente a las autocaravanas y a las furgonetas eléctricas de gran tamaño.

- Seguro de automóvil. La póliza debe ser válida en los países por los que discurra la ruta, y el conductor debe estar autorizado para conducir el vehículo en cuestión.

Se debe prestar especial atención a los permisos expedidos fuera de la UE. La ampliación de las posibilidades de la categoría B no implica el reconocimiento automático de todos los permisos de conducir extranjeros. Antes del viaje, es necesario consultar la normativa de cada país concreto.

Los conductores que tengan previsto adquirir un vehículo eléctrico más pesado o alquilar una autocaravana entre 2027 y 2029 deberían comprobar con antelación la fecha de entrada en vigor de la normativa correspondiente. También es necesario aclarar si se requiere formación adicional y si la autorización es válida para todos los países del itinerario previsto.

¿Viaja en su propio coche o en un coche de alquiler en el extranjero?

Antes de viajar, es importante comprobar si necesita una viñeta para las carreteras de peaje de los países de su ruta. La falta de una viñeta válida puede dar lugar a multas y a la detección automática de infracciones por parte de las cámaras. La tramitación de la viñeta electrónica de Visit World es una forma sencilla de viajar con más tranquilidad, sin gastos adicionales ni sorpresas en el camino.