Os proprietários de iates têm muito cuidado na escolha do país para o registo, pois depende do valor dos impostos, da frequência das inspeções e da lista de países para os quais pode viajar em condições simplificadas. Saiba o que é importante considerar na escolha de um país para o registo de iates e quais os países do mundo que são os melhores para este procedimento

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A escolha do país certo para o registo do iate é extremamente importante, porque afecta o montante dos impostos que o proprietário do iate tem de pagar. Além disso, certos estados podem impor restrições que criarão inconvenientes adicionais. Os melhores países para o registo de iates abaixo.

O que é importante considerar ao escolher um país para registar um iate?

A escolha do país para o registo do iate é influenciada pelos seguintes indicadores:

- Cidadania do proprietário e local de residência.

- Regiões onde vai nadar com maior frequência.

- Formas de utilização do iate – vai utilizar o iate para fins recreativos ou comerciais.

- Características do iate, como o ano de construção, comprimento, tonelagem e conformidade com as normas e convenções internacionais.

- Situação financeira do iate.

- Nacionalidade da tripulação.

O que faz de um país um bom local para registar a sua embarcação?

Existem muitos fatores que influenciam a escolha do país para registar a sua embarcação, e deve saber o que é certo para si e o que é mais importante:

Quantidade de impostos e taxas

As taxas de registo de navios são elevadas e os registos offshore são relativamente baratos. Isto pode poupar muito dinheiro, mas o tamanho do navio, as estruturas legais exigidas e os custos de inspecção e documentação tornam difícil determinar números exactos.

Os impostos são também um factor importante, quer se trate de impostos sobre os salários da tripulação, lucros do navio, bens e serviços adquiridos para o iate ou mais-valias provenientes da sua venda.

Fácil acesso

O registo rápido e o acesso a suporte qualificado em caso de problema são extremamente importantes. As empresas com escritórios em todo o mundo podem tratar da gestão de documentos no seu país ou em locais que possa visitar.

Apoio ao Memorando de Entendimento de Paris

O Memorando de Entendimento de Paris é um acordo internacional que regula a segurança, as inspeções e uniformiza os procedimentos portuários nos estados membros.

De acordo com o Memorando de Entendimento, cada embarcação possui um “Perfil de Risco”. Este perfil controla a frequência das verificações à chegada a um porto estrangeiro. Quanto menor for o risco, menos inspeções serão necessárias. Uma parte significativa do risco é o país de bandeira. Para evitar inspeções frequentes, é melhor escolher um país de baixo risco que apoie o Acordo de Paris e outros memorandos de entendimento.

Acesso à porta

Nem todos os países se dão bem com outros países e alguns países não têm a melhor reputação global. Se escolher o país errado, poderá descobrir que o seu barco não poderá visitar alguns portos do mundo. O melhor é escolher um país cujas bandeiras não tenham restrições internacionais.

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Os 6 melhores países para o registo de iates

Malta

Malta é um bom país para registar um iate, especialmente se pretende navegar nas águas territoriais da UE.

O país adota uma abordagem pragmática ao registo de iates e oferece vários incentivos fiscais aos proprietários de iates. O país não cobra qualquer imposto sobre o rendimento das empresas, imposto sobre as mais-valias e imposto retido na fonte. Atualmente, não existem restrições quanto à nacionalidade da tripulação dos iates em Malta, mas a situação poderá mudar no futuro.

O Registo de Navios Marítimos de Malta tem uma boa reputação por ter um sistema jurídico e regulamentar robusto, que é um dos maiores sistemas deste tipo no mundo.

O registo de um iate em Malta permite-lhe obter facilmente empréstimos bancários e possivelmente comprar outro iate.

- Taxas de inscrição

Iates de recreio com menos de 24 metros de comprimento e 50 toneladas de arqueação bruta (novos/anuais): 115€/200€. Iates de recreio com mais de 24 metros de comprimento (novos/anuais): 25€ por tonelada, mínimo 250€/40€ por tonelada, mínimo 400€.

Ilhas Caimão

As Ilhas Caimão são um país do Grupo Red Ensign com leis fiscais favoráveis. Não existem restrições de país de origem para a tripulação e o comandante, embora seja necessária a prova da qualificação do comandante do navio. Um navio de cruzeiro com bandeira das Ilhas Caimão pode navegar pelos EUA com dificuldade mínima.

Os cartórios em quinze países processam os registos rapidamente e a sua embarcação pode ser registada quase imediatamente se pagar o frete rápido.

- Taxas de inscrição

A taxa básica de inscrição ronda os 700 dólares e a taxa anual para iates privados é de 500 dólares.

Chipre

O Chipre não é apenas um ótimo lugar para um cruzeiro de iate, é também um dos melhores lugares para registar o seu iate. O processo de registo isenta os navios de impostos sobre o rendimento em águas internacionais, impostos sobre a tripulação fora do Chipre e impostos sobre os dividendos da empresa proprietária.

O Chipre está na lista branca do Memorando de Entendimento de Paris e é uma bandeira de baixo risco em todo o mundo.

- Taxas de inscrição

A taxa de inscrição anual começa nos 300 euros.

Ilhas Marshall

O registo de iates nas Ilhas Marshall é realizado através da corporação americana International Registries. A corporação tem escritórios em muitos países. O país é também conhecido por ter escritórios regionais em muitas cidades portuárias do mundo. Fornece serviços de registo de navios e iates 24 horas por dia. O procedimento de registo do iate demora apenas um dia. Pode navegar livremente no seu iate registado nas Ilhas Marshall, na UE e noutras regiões do mundo.

O país está incluído nas listas brancas dos Memorandos de Entendimento de Paris e Tóquio e cumpre os requisitos para o registo internacional de iates.

- Taxas de inscrição

As taxas de registo para iates privados com menos de 24 metros (79 pés) começam nos 1.600 dólares, incluindo o imposto anual sobre a tonelagem de 750 dólares. O comprimento mínimo de registo é de 12 metros (39 pés).

Libéria

O registo de iates na Libéria é feito por uma empresa detida e operada pelos Estados Unidos. Tem também escritórios em todo o mundo com apoio 24 horas por dia, 7 dias por semana e um grande número de inspetores. Este é um dos locais mais populares para registar remessas comerciais.

A tributação é baixa e fixa com base na tonelagem, e os tratados evitam a dupla tributação com a maioria dos países. Não há restrições de nacionalidade para as tripulações e capitães, embora devam ser qualificados. Está na lista de permissões do Memorando de Entendimento de Paris, do Memorando de Tóquio e da IMO. A bandeira é de baixo risco e aceite na maioria dos países.

- Taxas de inscrição

Os registos de navios mais pequenos custam a partir de 2.500 dólares.

Panamá

O Panamá não é apenas um destino popular quando se trata de operações bancárias offshore ou de obtenção de um segundo passaporte, mas também possui o segundo maior registo de navios do mundo, com mais de 9.000 navios registados sob a bandeira do país. O Panamá tem um processo de transferência muito simples; por exemplo, muitos outros países disponibilizam a sua doca seca para inspeção, mas o Panamá não. Como o seu processo é tão simples, elimina as preocupações com o tempo de inatividade para armadores e empresas.

Muitos países exigem que os proprietários de iates paguem impostos quando registam o seu navio, mas o Panamá não. Também não existem impostos sobre os lucros obtidos através do comércio internacional. Também não tem de pagar impostos sobre os salários dos tripulantes. A principal razão pela qual as pessoas optam por se registar no Panamá é a falta de impostos.

- Taxas de inscrição

Em vez de ter em conta o tamanho ou a tonelagem do seu navio, o Panamá cobra uma taxa fixa pelo registo do iate para simplificar as coisas. Se não for panamiano ou proprietário de uma empresa panamiana, pagará uma taxa fixa de 1.500 dólares para registar o seu iate. Se for panamiano, custa US$ 1.000 para registar o seu iate.

Vamos lembrá-lo! Na hora de escolher um país para se mudar e obter a cidadania, é importante ter em atenção o indicador de mobilidade e a solidez do passaporte. Já dissemos quais os países latino-americanos que se podem orgulhar de ter os passaportes mais fortes da região.

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