Yachtbesitzer sind bei der Wahl eines Landes für die Registrierung sehr vorsichtig, da dies von der Höhe der Steuern, der Häufigkeit der Inspektionen und der Liste der Länder abhängt, in die Sie unter vereinfachten Bedingungen reisen können. Informieren Sie sich darüber, was bei der Wahl eines Landes für die Yachtregistrierung zu beachten ist und welche Länder der Welt für dieses Verfahren am besten geeignet sind

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Die Wahl des richtigen Landes für die Yachtregistrierung ist äußerst wichtig, da sie die Höhe der Steuern beeinflusst, die der Yachtbesitzer zu zahlen hat. Außerdem können bestimmte Staaten Beschränkungen auferlegen, die zusätzliche Unannehmlichkeiten verursachen. Nachfolgend finden Sie die besten Länder für die Yachtregistrierung.

Was ist bei der Wahl eines Landes für die Yachtregistrierung zu beachten?

Die Wahl des Landes für die Yachtregistrierung wird von den folgenden Indikatoren beeinflusst:

- Staatsbürgerschaft des Besitzers und Wohnort.

- Regionen, in denen Sie am häufigsten schwimmen werden.

- Verwendungsmöglichkeiten der Yacht – werden Sie die Yacht für Freizeit- oder kommerzielle Zwecke verwenden.

- Eigenschaften der Yacht, wie Baujahr, Länge, Tonnage und Einhaltung internationaler Standards und Konventionen.

- Finanzieller Status der Yacht.

- Nationalität der Besatzung.

Was macht ein Land zu einem guten Ort für die Registrierung Ihres Schiffes?

Es gibt viele Faktoren, die die Wahl des Landes zur Registrierung Ihres Schiffes beeinflussen, und Sie sollten wissen, was für Sie richtig ist und was am wichtigsten ist:

Höhe der Steuern und Gebühren

Die Gebühren für die Schiffsregistrierung sind hoch und Offshore-Registrierungen sind relativ günstig. Dies kann viel Geld sparen, aber die Größe des Schiffes, die erforderlichen Rechtsstrukturen und die Kosten für Inspektion und Dokumentation machen es schwierig, genaue Zahlen zu ermitteln.

Steuern sind ebenfalls ein wichtiger Faktor, sei es Steuern auf die Gehälter der Besatzung, Schiffsgewinne, für die Yacht gekaufte Waren und Dienstleistungen oder Kapitalgewinne aus ihrem Verkauf.

Einfacher Zugang

Eine schnelle Registrierung und der Zugang zu qualifizierter Unterstützung im Problemfall sind äußerst wichtig. Unternehmen mit Niederlassungen auf der ganzen Welt können das Dokumentenmanagement in Ihrem Land oder an Orten, die Sie besuchen, übernehmen.

Unterstützung für das Pariser Memorandum of Understanding

Das Pariser Memorandum of Understanding ist ein internationales Abkommen, das Sicherheit, Inspektionen und Hafenverfahren in den Mitgliedsstaaten regelt.

Gemäß dem Memorandum of Understanding hat jedes Schiff ein „Risikoprofil“. Dieses Profil steuert die Häufigkeit der Kontrollen bei der Ankunft in einem ausländischen Hafen. Je geringer das Risiko, desto weniger Inspektionen sind erforderlich. Ein erheblicher Teil des Risikos ist das Flaggenland. Um häufige Inspektionen zu vermeiden, wählen Sie am besten ein Land mit geringem Risiko, das das Pariser Abkommen und andere MoUs unterstützt.

Hafenzugang

Nicht jedes Land kommt mit anderen Ländern aus, und einige Länder haben nicht den besten globalen Ruf. Wenn Sie das falsche Land wählen, kann es sein, dass Ihr Boot einige Häfen auf der ganzen Welt nicht anlaufen kann. Wählen Sie am besten ein Land, dessen Flaggen keinen internationalen Beschränkungen unterliegen.

Für einen sicheren Umzug in ein beliebiges Land der Welt, die Erlangung der Staatsbürgerschaft und die Aufnahme einer Beschäftigung sollten Sie den Rat eines internationalen Anwalts einholen. Wir helfen bei der Lösung komplexer und einfacher Probleme, damit Sie sich in jedem Teil der Welt wohl und sicher fühlen. 

Die 6 besten Länder für die Registrierung von Yachten

Malta

Malta ist ein gutes Land für die Registrierung einer Yacht, insbesondere wenn Sie in EU-Gewässern segeln möchten.

Das Land verfolgt einen pragmatischen Ansatz bei der Registrierung von Yachten und bietet Yachtbesitzern mehrere Steuererleichterungen. Das Land erhebt keine Körperschaftssteuer, keine Kapitalertragssteuer und keine Quellensteuer. Derzeit gibt es in Malta keine Beschränkungen hinsichtlich der Nationalität der Yachtbesatzung, aber die Situation kann sich in Zukunft ändern.

Das maltesische Register für Seeschiffe hat einen guten Ruf für ein robustes Rechts- und Regulierungssystem und ist eines der größten dieser Systeme der Welt.

Die Registrierung einer Yacht in Malta ermöglicht es Ihnen, problemlos Bankkredite zu erhalten und möglicherweise eine weitere Yacht zu kaufen.

- Registrierungsgebühren

Sportyachten unter 24 Metern Länge und 50 Bruttotonnen (neu/jährlich): 115 €/200 €. Sportyachten über 24 Meter Länge (neu/jährlich): 25 € pro Tonne, mindestens 250 €/40 € pro Tonne, mindestens 400 €.

Cayman Islands

Die Cayman Islands sind ein Land der Red Ensign Group mit günstigen Steuergesetzen. Es gibt keine Herkunftslandbeschränkungen für die Besatzung und den Kapitän, allerdings ist ein Qualifikationsnachweis des Schiffskapitäns erforderlich. Ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge der Cayman Islands kann die USA ohne große Schwierigkeiten befahren.

Registrierungsämter in fünfzehn Ländern bearbeiten Registrierungen schnell, und Ihr Schiff kann fast sofort registriert werden, wenn Sie für den Expressversand bezahlen.

- Registrierungsgebühren

Die Grundgebühr für die Registrierung beträgt etwa 700 US-Dollar und die Jahresgebühr für private Yachten beträgt 500 US-Dollar.

Zypern

Zypern ist nicht nur ein großartiger Ort für eine Yachtkreuzfahrt, sondern auch einer der besten Orte, um Ihre Yacht zu registrieren. Der Registrierungsprozess befreit Schiffe von der Einkommensteuer in internationalen Gewässern, von der Besatzungssteuer außerhalb Zyperns und von der Dividendensteuer des Eigentümerunternehmens.

Zypern steht auf der Whitelist des Pariser Memorandum of Understanding und ist weltweit eine Flagge mit geringem Risiko.

- Registrierungsgebühren

Die jährliche Registrierungsgebühr beginnt bei 300 Euro.

Marshallinseln

Die Yachtregistrierung auf den Marshallinseln erfolgt über das amerikanische Unternehmen International Registries. Das Unternehmen hat Niederlassungen in vielen Ländern. Das Land ist auch dafür bekannt, dass es in vielen Hafenstädten auf der ganzen Welt Regionalbüros hat. Bietet rund um die Uhr Schiffs- und Yachtregistrierungsdienste. Das Yachtregistrierungsverfahren dauert nur einen Tag. Sie können mit Ihrer auf den Marshallinseln registrierten Yacht frei in der EU und anderen Regionen der Welt segeln.

Das Land ist in den weißen Listen der Absichtserklärungen von Paris und Tokio aufgeführt und erfüllt die Anforderungen für die internationale Yachtregistrierung.

- Registrierungsgebühren

Die Registrierungsgebühren für private Yachten unter 24 Metern (79 Fuß) beginnen bei 1.600 US-Dollar, einschließlich der jährlichen Tonnagesteuer von 750 US-Dollar. Die Mindestregistrierungslänge beträgt 12 Meter (39 Fuß).

Liberia

Die Yachtregistrierung in Liberia wird von einem Unternehmen durchgeführt, das den Vereinigten Staaten gehört und von ihnen betrieben wird. Es hat auch Niederlassungen auf der ganzen Welt mit 24-Stunden-Support und einer großen Anzahl von Inspektoren. Dies ist einer der beliebtesten Orte für die Registrierung kommerzieller Sendungen.

Die Besteuerung ist niedrig und richtet sich nach der Tonnage. Abkommen mit den meisten Ländern verhindern eine Doppelbesteuerung. Es gibt keine Nationalitätsbeschränkungen für Besatzungen und Kapitäne, diese müssen jedoch qualifiziert sein. Die Flagge ist im Pariser Memorandum of Understanding, im Tokioter Memorandum und bei der IMO auf der Whitelist. Die Flagge ist risikoarm und wird in den meisten Ländern akzeptiert.

- Registrierungsgebühren

Die Registrierung kleinerer Schiffe beginnt bei 2.500 USD.

Panama

Panama ist nicht nur ein beliebtes Ziel für Offshore-Bankgeschäfte oder die Beantragung eines zweiten Passes, sondern verfügt auch über das zweitgrößte Schiffsregister der Welt mit über 9.000 Schiffen, die unter der Flagge des Landes registriert sind. Panama hat einen sehr einfachen Übertragungsprozess; viele andere Länder stellen beispielsweise Ihr Trockendock zur Inspektion zur Verfügung, Panama jedoch nicht. Da das Verfahren so einfach ist, müssen Schiffseigner und Unternehmen keine Ausfallzeiten befürchten.

In vielen Ländern müssen Yachtbesitzer bei der Registrierung ihres Schiffes Steuern zahlen, Panama jedoch nicht. Es gibt auch keine Steuern auf Gewinne aus internationalem Handel. Sie müssen auch keine Steuern auf die Löhne der Besatzungsmitglieder zahlen. Der Hauptgrund, warum sich die Leute für eine Registrierung in Panama entscheiden, ist die Steuerfreiheit.

- Registrierungsgebühren

Anstatt die Größe oder Tonnage Ihres Schiffes zu berücksichtigen, erhebt Panama der Einfachheit halber eine Pauschalgebühr für die Registrierung einer Yacht. Wenn Sie kein Panamaer oder panamaischer Geschäftsinhaber sind, zahlen Sie für die Registrierung Ihrer Yacht eine Pauschalgebühr von 1.500 USD. Wenn Sie Panamaer sind, kostet die Registrierung Ihrer Yacht 1.000 USD.

Wir erinnern Sie daran! Bei der Auswahl eines Landes, in das Sie umziehen und die Staatsbürgerschaft erhalten möchten, ist es wichtig, auf den Mobilitätsindikator und die Stärke des Reisepasses zu achten. Wir haben bereits erklärt, welche lateinamerikanischen Länder mit den stärksten Reisepässen in der Region aufwarten können.

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