A escalada do conflito no Médio Oriente já começou a afetar drasticamente o setor turístico da região. Analistas prevêem uma redução significativa nas viagens internacionais, cancelamentos em massa de reservas e perdas na casa dos milhares de milhões para as economias dos destinos turísticos populares. Saiba mais sobre quantos turistas a região pode perder e como o conflito está a mudar o mercado turístico global

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A escalada do conflito no Médio Oriente já começou a afetar drasticamente o setor de turismo da região. Analistas prevêem uma redução significativa nas viagens internacionais, cancelamentos em massa de reservas e perdas na casa dos milhares de milhões para as economias de destinos turísticos populares. Saiba mais sobre quantos turistas a região pode perder e como o conflito está a alterar o mercado turístico global.

A escalada do conflito entre os EUA, Israel e o Irão já começou a afetar significativamente a indústria do turismo no Médio Oriente. Segundo estimativas de analistas, a região pode perder dezenas de milhões de viajantes e milhares de milhões de dólares em receitas do turismo. Parte do espaço aéreo permanece fechado, os governos de vários países recomendam que os cidadãos evitem viajar e os turistas que se encontram em destinos populares tentam regressar a casa com um número limitado de voos.

Os especialistas observam que, há alguns meses, o setor turístico da região apresentava um crescimento ativo, mas a situação atual pode alterar drasticamente essas previsões. De acordo com novas estimativas, o número de chegadas internacionais aos países do Médio Oriente em 2026 pode diminuir entre 11% e 27%, e em alguns cenários a queda no fluxo turístico pode chegar a 30%.

No artigo anterior, falámos sobre se é seguro viajar agora para Chipre, Egito e países do Médio Oriente.

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Quantos turistas o Médio Oriente poderá perder em 2026?

A escalada das tensões no Médio Oriente poderá afetar gravemente o setor turístico da região. De acordo com as estimativas dos analistas, em 2026, o número de chegadas internacionais aos países do Médio Oriente pode diminuir entre 11% e 27% em termos anuais, enquanto no final de 2025 os especialistas previam um crescimento do fluxo turístico de cerca de 13%.

Em números absolutos, isso significa 23 a 38 milhões de turistas internacionais a menos do que o esperado anteriormente. Juntamente com a queda no número de viagens, os gastos dos viajantes também diminuirão: o setor de turismo da região pode perder de 34 a 56 mil milhões de dólares em receitas, o que equivale a cerca de 29 a 48 mil milhões de euros.

Os especialistas explicam que a deterioração acentuada das previsões está relacionada com a escalada do conflito entre os EUA, Israel e o Irão. Parte do espaço aéreo da região permanece fechado e os governos de vários países recomendam aos seus cidadãos que evitem viajar ou permitem apenas viagens urgentes para determinados países do Médio Oriente. Como resultado, a procura turística diminuiu drasticamente e muitas empresas já registaram cancelamentos em massa de reservas e interrupções nos voos.

Os analistas também alertam que o efeito negativo pode persistir mesmo após o fim da fase ativa do conflito. Os riscos de reputação e a mudança na percepção da região como um destino turístico seguro podem impedir a recuperação das viagens internacionais por algum tempo.

Anteriormente, informámos que os preços das passagens aéreas para a Ásia aumentaram drasticamente devido à guerra dos EUA e de Israel contra o Irão.

Quais países do Médio Oriente podem ser mais afetados?

Os maiores prejuízos no setor de turismo podem ser sofridos pelos países do Conselho de Cooperação dos Estados Árabes do Golfo Pérsico (GCC). São esses países que, nos últimos anos, desenvolveram ativamente o turismo internacional, investiram em grandes projetos de infraestrutura e se posicionaram como destinos turísticos seguros e estáveis.

Os Emirados Árabes Unidos e a Arábia Saudita são considerados particularmente vulneráveis. Ambos os países recebem um volume significativo de fluxo turístico internacional e dependem em grande medida das ligações aéreas. É precisamente o transporte aéreo que reage mais rapidamente à mudança de humor dos viajantes, pelo que o cancelamento de voos e o encerramento do espaço aéreo podem afetar significativamente o número de visitantes.

Ao mesmo tempo, o Qatar e o Bahrein podem sentir um impacto um pouco menor. Nestes países, a percentagem de chegadas terrestres de turistas é significativamente maior – cerca de 32% no Catar e cerca de 74% no Bahrein. Isto significa que eles são parcialmente menos dependentes de voos internacionais em comparação com outros países da região.

A função de trânsito do Médio Oriente também desempenha um papel importante. Os aeroportos da região são responsáveis por cerca de 14% do tráfego internacional de passageiros em trânsito no mundo. É por isso que qualquer falha no funcionamento dos hubs aéreos pode afetar não só o turismo local, mas também as rotas globais entre a Europa e os países da região Ásia-Pacífico, que tradicionalmente passam pelos centros de transporte do Médio Oriente.

No artigo anterior, falámos sobre a dimensão dos ataques iranianos e as consequências para os países afetados.

Evacuação de turistas de Dubai e aumento recorde dos preços dos voos charter

A escalada do conflito obrigou milhares de turistas e funcionários de empresas internacionais a deixar urgentemente os países do Golfo Pérsico, em particular Dubai. Devido ao número limitado de voos e ao encerramento de parte do espaço aéreo, a evacuação tornou-se significativamente mais complexa e dispendiosa.

De acordo com seguradoras e agências de viagens, o custo da evacuação de uma família de dois adultos e duas crianças pode chegar a 250 mil dólares, se for necessário usar um avião particular para a saída. A procura por voos charter aumentou drasticamente e os preços praticamente duplicaram em apenas alguns dias.

Devido à escassez de voos comerciais, muitas pessoas são obrigadas a deixar a região por transporte terrestre. Alugar um táxi ou uma minivan privada de Dubai para países vizinhos — por exemplo, para Mascate, em Omã, ou Riade, na Arábia Saudita — agora pode custar mais de 5 mil dólares, embora anteriormente uma viagem semelhante custasse apenas algumas centenas.

Ao mesmo tempo, o número de voos regulares a partir dos principais aeroportos da região continua limitado. As companhias aéreas Emirates, Flydubai e Etihad estão gradualmente a retomar alguns voos para o regresso dos passageiros, mas os serviços regulares ainda não estão a funcionar a pleno vapor. Parte das rotas, incluindo os voos da Qatar Airways, continuam canceladas devido ao encerramento do espaço aéreo, e dezenas de milhares de passageiros ainda não podem partir.

Para trazer os seus cidadãos de volta para casa, os governos de vários países europeus estão a organizar voos especiais de repatriação. Por exemplo, a Air France e a KLM realizaram voos de evacuação a partir de Mascate, e a companhia aérea alemã Lufthansa também está a planear voos especiais para cidadãos alemães.

Em artigo anterior, informamos quais transportadoras foram mais afetadas pela crise aérea devido ao Irão e como se proteger durante a viagem.

Como o conflito está a alterar os fluxos turísticos globais?

O agravamento da situação no Médio Oriente já está a afetar não só os países da região, mas também o mercado turístico global. Os operadores turísticos e as companhias aéreas relatam uma queda acentuada no interesse por viagens para o Médio Oriente e, ao mesmo tempo, um aumento na procura por destinos turísticos alternativos.

Segundo o diretor-geral da maior companhia aérea low cost europeia, a Ryanair, Michael O'Leary, após o início das hostilidades, aumentou significativamente o número de pessoas que planeiam passar as férias na Europa. Os turistas estão cada vez mais a optar por resorts europeus em vez de viagens para os países do Golfo Pérsico e outros destinos do Médio Oriente.

Ao mesmo tempo, observa-se uma queda acentuada no número de reservas para o Médio Oriente, especialmente antes das férias da Páscoa, que tradicionalmente são um período importante para a indústria do turismo. As agências de viagens observam que muitos viajantes decidiram adiar as suas viagens para a região devido à incerteza e aos riscos para a segurança.

Apesar disso, alguns representantes do setor aéreo acreditam que o efeito negativo pode ser temporário. Segundo estimativas de especialistas, após a estabilização da situação, a procura turística pode se recuperar rapidamente, pois os países do Oriente Médio continuam sendo importantes centros turísticos e de trânsito em escala mundial.

Para saber mais sobre o aumento acentuado dos preços do petróleo devido ao conflito no Médio Oriente, clique aqui.

O mercado turístico será capaz de se recuperar rapidamente?

Mesmo com as previsões pessimistas, a indústria não parece estar sem esperança. A região já passou por períodos de crise várias vezes e geralmente mostrou uma grande capacidade de recuperar a procura após o retorno da sensação de estabilidade.

O que pode ajudar na recuperação:

1. Rápida restauração dos voos regulares e regras estáveis para a passagem das fronteiras;

2. Suspensão ou flexibilização dos avisos de viagem por parte dos principais países de origem de muitos turistas;

3. Comunicação clara por parte das companhias aéreas e da infraestrutura turística sobre segurança, rotas e condições de reembolso;

4. Retorno gradual da confiança, o que geralmente leva mais tempo do que a retomada técnica dos voos.

Ao mesmo tempo, é importante levar em conta a inércia: mesmo que a fase ativa do conflito diminua, parte dos viajantes ainda escolherá destinos alternativos por algum tempo. Portanto, o cenário mais provável é o seguinte: a aviação e o trânsito serão os primeiros a se recuperar, e a procura turística por férias na região se recuperará em ondas, dependendo do contexto noticioso e da sensação de segurança.

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