Ескалація конфлікту на Близькому Сході вже почала різко впливати на туристичний сектор регіону. Аналітики прогнозують значне скорочення міжнародних поїздок, масові скасування бронювань і мільярдні втрати для економік популярних туристичних напрямків. Дізнайтеся більше про те, скільки туристів може втратити регіон і як конфлікт змінює глобальний туристичний ринок

Замовляйте страховий поліс для безпечної подорожі у будь-який куточок світу

ОТРИМАТИ

Ескалація конфлікту на Близькому Сході вже почала різко впливати на туристичний сектор регіону. Аналітики прогнозують значне скорочення міжнародних поїздок, масові скасування бронювань і мільярдні втрати для економік популярних туристичних напрямків. Дізнайтеся більше про те, скільки туристів може втратити регіон і як конфлікт змінює глобальний туристичний ринок.

Ескалація конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном вже почала відчутно впливати на туристичну галузь Близького Сходу. За оцінками аналітиків, регіон може втратити десятки мільйонів мандрівників і мільярди доларів доходів від туризму. Частина повітряного простору залишається закритою, уряди різних країн рекомендують громадянам утриматися від поїздок, а туристи, які перебувають у популярних напрямках, намагаються повернутися додому обмеженою кількістю рейсів.

Експерти зазначають, що ще кілька місяців тому туристичний сектор регіону демонстрував активне зростання, однак нинішня ситуація може різко змінити ці прогнози. За новими оцінками, кількість міжнародних прибуттів до країн Близького Сходу у 2026 році може скоротитися на 11–27%, а в окремих сценаріях падіння туристичного потоку може наблизитися до 30%.

У попередньому матеріалі ми розповідали, чи безпечно зараз подорожувати на Кіпр, до Єгипту та країн Близького Сходу.

Плануєте подорож за кордон і хочете захистити себе від непередбачуваних ситуацій?

Туристичне страхування від Visit World покриє медичні витрати, затримки рейсів та втрату багажу у будь-якій країні. Оформіть поліс онлайн за кілька хвилин і подорожуйте з упевненістю!

Скільки туристів може втратити Близький Схід у 2026 році?

Ескалація напруженості на Близькому Сході може серйозно вдарити по туристичному сектору регіону. За оцінками аналітиків, у 2026 році кількість міжнародних прибуттів до країн Близького Сходу може скоротитися на 11–27% у річному вимірі, тоді як ще наприкінці 2025 року експерти прогнозували зростання туристичного потоку приблизно на 13%. 

У абсолютних цифрах це означає на 23–38 мільйонів менше міжнародних туристів, ніж очікувалося раніше. Разом із падінням кількості подорожей зменшаться і витрати мандрівників: туристична галузь регіону може втратити від 34 до 56 млрд доларів доходів, що еквівалентно приблизно 29–48 млрд євро. 

Експерти пояснюють, що різке погіршення прогнозів пов’язане з ескалацією конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном. Частина повітряного простору регіону залишається закритою, а уряди низки держав рекомендують громадянам утриматися від поїздок або дозволяють лише невідкладні подорожі до окремих країн Близького Сходу. У результаті туристичний попит різко знизився, а багато компаній уже зафіксували масові скасування бронювань і порушення авіасполучення. 

Аналітики також попереджають, що негативний ефект може зберігатися навіть після завершення активної фази конфлікту. Репутаційні ризики та зміна сприйняття регіону як безпечного туристичного напрямку здатні ще певний час стримувати відновлення міжнародних подорожей. 

Раніше ми розповідали, що ціни на авіаквитки до Азії різко зросли через війну США та Ізраїлю проти Ірану.

Які країни Близького Сходу можуть постраждати найбільше?

Найбільших втрат у туристичному секторі можуть зазнати країни Ради співробітництва арабських держав Перської затоки (GCC). Саме ці держави останніми роками активно розвивали міжнародний туризм, інвестували у масштабні інфраструктурні проєкти та позиціонували себе як безпечні й стабільні туристичні напрямки.

Особливо вразливими вважаються Об’єднані Арабські Емірати та Саудівська Аравія. Обидві країни приймають значні обсяги міжнародного турпотоку та значною мірою залежать від авіасполучення. Саме авіаперевезення найшвидше реагують на зміну настроїв мандрівників, тому скасування рейсів і закриття повітряного простору можуть суттєво вплинути на кількість відвідувачів.

Водночас Катар і Бахрейн можуть відчути трохи менший удар. У цих країнах частка наземних прибуттів туристів є значно вищою – приблизно 32% у Катарі та близько 74% у Бахрейні. Це означає, що вони частково менш залежні від міжнародних авіарейсів порівняно з іншими державами регіону.

Окрему роль відіграє і транзитна функція Близького Сходу. Аеропорти регіону забезпечують приблизно 14% міжнародного транзитного пасажиропотоку у світі. Саме тому будь-які збої в роботі авіахабів можуть вплинути не лише на місцевий туризм, а й на глобальні маршрути між Європою та країнами Азійсько-Тихоокеанського регіону, які традиційно проходять через близькосхідні транспортні вузли.

У попередньому матеріалі ми розповідали про масштаби іранських обстрілів та наслідки для постраждалих держав.

Евакуація туристів із Дубаю та рекордне зростання цін на чартери

Ескалація конфлікту змусила тисячі туристів і працівників міжнародних компаній терміново залишати країни Перської затоки, зокрема Дубай. Через обмежену кількість рейсів і закриття частини повітряного простору евакуація стала значно складнішою та дорожчою.

За даними страховиків і туристичних компаній, вартість евакуації сім’ї з двох дорослих і двох дітей може сягати до 250 тисяч доларів, якщо для виїзду доводиться використовувати приватний літак. Попит на чартерні рейси різко зріс, а ціни на них приблизно подвоїлися лише за кілька днів.

Через дефіцит комерційних рейсів багато людей змушені залишати регіон наземним транспортом. Оренда таксі або приватного мікроавтобуса з Дубаю до сусідніх країн — наприклад, до Маската в Омані або Ер-Ріяда в Саудівській Аравії — тепер може коштувати понад 5 тисяч доларів, хоча раніше подібна поїздка обходилася лише у кілька сотень.

Водночас кількість регулярних авіарейсів із ключових аеропортів регіону залишається обмеженою. Авіакомпанії Emirates, Flydubai та Etihad поступово відновлюють окремі рейси для повернення пасажирів, однак регулярне сполучення поки що працює не повністю. Частина маршрутів, зокрема рейси Qatar Airways, залишається скасованою через закриття повітряного простору, а десятки тисяч пасажирів усе ще не можуть вилетіти.

Щоб повернути своїх громадян додому, уряди кількох європейських країн організовують спеціальні репатріаційні рейси. Наприклад, Air France та KLM виконали евакуаційні рейси з Маската, а німецька авіакомпанія Lufthansa також планує спеціальні перельоти для громадян Німеччини.

У попередньому матеріалі ми розповідали, які перевізники постраждали найбільше від авіаційної кризи через Іран та як захистити себе під час подорожі.

Як конфлікт змінює глобальні туристичні потоки?

Загострення ситуації на Близькому Сході вже впливає не лише на країни регіону, а й на глобальний туристичний ринок. Туроператори та авіакомпанії повідомляють про різке зниження інтересу до подорожей у напрямках Близького Сходу та одночасне зростання попиту на альтернативні туристичні напрямки.

За словами генерального директора найбільшої європейської лоукост-авіакомпанії Ryanair Майкла О’Лірі, після початку військових дій значно збільшилася кількість людей, які планують провести відпустку в Європі. Туристи дедалі частіше обирають європейські курорти замість поїздок до країн Перської затоки та інших близькосхідних напрямків.

Водночас спостерігається різке падіння кількості бронювань на Близький Схід, особливо напередодні великодніх канікул, які традиційно є важливим періодом для туристичної індустрії. Туристичні компанії відзначають, що багато мандрівників вирішили відкласти подорожі до регіону через невизначеність і ризики для безпеки.

Попри це, деякі представники авіаційної галузі вважають, що негативний ефект може бути тимчасовим. За оцінками експертів, після стабілізації ситуації туристичний попит може досить швидко відновитися, адже країни Близького Сходу залишаються важливими туристичними і транзитними центрами світового масштабу.

Дізнатися більше про різке зростання цін на нафту через конфлікт на Близькому Сході можна за посиланням.

Чи зможе туристичний ринок швидко відновитися?

Навіть попри жорсткі цифри прогнозів, індустрія не виглядає безнадійною. Регіон уже не раз проходив через кризові періоди і зазвичай показував високу здатність відновлювати попит після повернення відчуття стабільності.

Що може допомогти відновленню:

1. Швидке відновлення регулярного авіасполучення і стабільні правила перетину кордонів;

2. Зняття або пом’якшення travel advisory з боку ключових країн, звідки приїжджає багато туристів;

3. Зрозуміла комунікація з боку авіакомпаній і туристичної інфраструктури щодо безпеки, маршрутів і умов повернення коштів;

4. Поступове повернення довіри, яке зазвичай займає довше, ніж технічне відновлення рейсів.

Водночас важливо враховувати інерцію: навіть якщо активна фаза конфлікту стихне, частина мандрівників ще певний час обиратиме альтернативні напрямки. Тому найімовірніший сценарій такий: авіація і транзит почнуть оживати першими, а туристичний попит на відпочинок у регіоні відновлюватиметься хвилями, залежно від новинного фону та відчуття безпеки.