Конфлікт навколо Ірану спричинив наймасштабнішу кризу у світовій авіації з часів пандемії Covid-19. Вісім країн Близького Сходу обмежили повітряний простір, тисячі рейсів зникли з табло, а авіакомпанії по всьому світу змінюють маршрути та зазнають величезних фінансових втрат. Дізнайтеся детальніше про те, які перевізники постраждали найбільше, що відбувається з цінами на пальне та як захистити себе під час подорожі

Оформіть страховий поліс для безпечної подорожі у будь-який куточок світу

ОФОРМИТИ

Військова операція США проти Ірану та відповідні удари спровокували безпрецедентний колапс повітряного сполучення на Близькому Сході. Щонайменше вісім країн обмежили або повністю закрили свій повітряний простір, тисячі рейсів зникли з табло аеропортів, а сотні тисяч пасажирів опинилися заблокованими в різних куточках планети.

Які авіакомпанії постраждали найбільше, що відбувається з цінами на нафту та чого очікувати мандрівникам — розповідаємо далі у матеріалі.

Плануєте подорож і хочете бути впевненими, що скасування рейсу чи закриття повітряного простору не залишить вас без підтримки?

Туристичне страхування від порталу Visit World допоможе покрити витрати на проживання, харчування та перебронювання квитків у разі форс-мажорних обставин.

Які країни закрили повітряний простір через конфлікт з Іраном?

Ескалація між США, Ізраїлем та Іраном призвела до масштабного закриття повітряного простору в регіоні Перської затоки та Близького Сходу. Обмеження запровадили ОАЕ, Катар, Кувейт, Ізраїль, Бахрейн та Ірак.

Наслідки цих рішень виявилися катастрофічними для глобальної авіації. Близький Схід традиційно виконує роль ключового транзитного вузла між Європою та Азією, і параліч цього регіону миттєво вдарив по міжнародній мережі авіасполучення. За даними платформи Cirium, які наводить Dantri.com, із 32 000 запланованих рейсів до та з регіону протягом кількох днів було скасовано близько 13 000. Небо над Близьким Сходом вранці залишалося фактично порожнім, а найбільші аеропорти світу — паралізованими.

Скасування рейсів Emirates, Qatar Airways та інших авіакомпаній

Найбільш відчутного удару зазнали авіаперевізники, базовані в регіоні Перської затоки. Станом на ранок понеділка Emirates та Qatar Airways сумарно скасували понад 400 рейсів. Компанії Emirates та Etihad призупинили всі польоти до та зі своїх баз до понеділка після обіду за місцевим часом. Рейси Qatar Airways до міжнародного аеропорту Хамад у Досі також було зупинено через закриття повітряного простору Катару.

Найбільше постраждали міжнародний аеропорт Дубая — найзавантаженіший міжнародний аеропорт світу, який минулого року обслужив рекордні 95,2 мільйона пасажирів, — та аеропорт Хамад у Досі. В одному лише дубайському аеропорті Emirates скасувала понад 600 вильотів. Серед постраждалих також аеропорт Бен-Гуріон у Тель-Авіві та аеропорт імені короля Абдулазіза в Джидді. Щодня щонайменше 90 000 пасажирів здійснюють пересадки в трьох основних хабах — Дубаї, Досі та Абу-Дабі, і всі вони опинилися у зоні транспортного колапсу.

Що відбувається з рейсами Air India, Lufthansa, Finnair та British Airways?

Хаос не обмежився авіакомпаніями Перської затоки — хвиля скасувань накрила перевізників з усього світу. Індійська IndiGo стала найбільш постраждалою авіакомпанією за межами Близького Сходу через рейси до Дубая, Джидди та Дохи. Air India призупинила всі рейси до ОАЕ, Саудівської Аравії, Ізраїлю та Катару до 23:59 за індійським часом 2 березня 2026 року. Також компанія скасувала окремі європейські рейси на 2 березня, зокрема сполучення між Делі та Цюрихом, Делі та Копенгагеном, а також рейси з Амрітсара до Бірмінгема.

Європейські авіакомпанії також масово коригують розклади. Німецька Lufthansa призупинила рейси до Дубая до 4 березня, а до Тель-Авіва, Бейрута, Аммана, Ербіля, Даммама та Тегерана — до 8 березня. British Airways скасувала рейси до Тель-Авіва та Бахрейну до 4 березня. Фінська Finnair пішла ще далі і скасувала рейси до Дубая аж до 28 березня, а рейси з Дохи призупинила до 6 березня. Рішення Finnair зачепить близько 4000 пасажирів, а компанія повідомила, що з безпекових міркувань її літаки не використовують повітряний простір Ірану, Іраку, Сирії та Ізраїлю.

Послуги Visit World для туристів, мігрантів, та експатів: Cтрахування | Гайди | Юридичні консультації

Зміна маршрутів та технічні зупинки: як авіакомпанії адаптуються до закритого неба?

Ті рейси, що все ще виконуються, змушені суттєво змінювати траєкторії. Низка далекомагістральних рейсів перенаправляється на південь — над Саудівською Аравією, Єгиптом та регіоном Червоного моря. Це значно збільшує тривалість перельотів, скорочує час обороту літаків та підвищує експлуатаційні витрати.

Air India зберігає рейси до Північної Америки та більшості європейських міст, проте вони виконуються альтернативними маршрутами. Рейси до Нью-Йорка (JFK) та Ньюарка тепер включають технічну зупинку в римському аеропорту Леонардо да Вінчі-Ф'юмічіно для дозаправки. Пасажири не можуть залишити літак під час цієї зупинки, але загальний час подорожі значно зростає. Ян Петченік, директор з комунікацій Flightradar24, попередив, що втискання авіакомпаній у вузькі коридори створює ризик тривалих збоїв, а будь-які подальші ускладнення поблизу цих маршрутів можуть серйозно вдарити по торгівлі між Європою та Азією.

Зростання цін на нафту та фінансові втрати авіагалузі

Конфлікт завдав потужного удару по економіці авіаційної галузі одразу з кількох боків. Ціни на нафту марки Brent зросли на 10%, досягнувши 80 доларів за барель. Ринкові аналітики прогнозують, що ціна може подолати позначку у 100 доларів за барель, якщо напруженість збережеться. Для авіакомпаній, у яких витрати на паливо сягають до 30% від загальних операційних витрат, це означає подвійний тиск: довші маршрути і дорожче пальне.

Зупинка літаків на землі означає зупинку грошового потоку, тоді як витрати на термінали, персонал та амортизацію продовжують

нараховуватися. Британський авіаційний аналітик Джон Стрікленд зазначив, що проблема полягає у величезних масштабах — сотні літаків і тисячі членів екіпажу опинилися в неправильних місцях по всьому світу, а повернення мережі до нормального стану потребуватиме значних фінансових ресурсів і часу. Окрім пасажирських перевезень, страждає і вантажна логістика, адже регіон Перської затоки є критичним хабом для авіаперевезень вантажів, і параліч повітряного транспорту загрожує зростанням логістичних витрат та цін на споживчі товари.

Евакуаційні рейси та допомога заблокованим пасажирам

Авіакомпанії та уряди країн розпочали зусилля з евакуації заблокованих пасажирів, хоча ці заходи проводяться з максимальною обережністю. Etihad Airways, Emirates та бюджетна FlyDubai почали виконувати обмежену кількість рейсів для пересадки літаків та вивезення пасажирів. Десятки рейсів вилетіли з Абу-Дабі до Лондона, Парижа та Мумбаї. Ізраїльська авіакомпанія EL AL повністю закрила свою систему продажу комерційних квитків до 21 березня, щоб надати пріоритет пасажирам, які застрягли.

Водночас країни Європи обмірковують рішення для допомоги своїм громадянам, що опинились заблокованими на Близькому Сході. За даними фінських дипломатичних місій, найбільше фінських громадян застрягло в ОАЕ та Катарі — дипломати й туристичні оператори пропонують їм варіанти перебування або альтернативні шляхи виїзду через Оман. Проблемою став навіть виліт з Кіпру, який потрапив під іранські удари через використання британської авіабази американськими військовими. Генрі Хартевельдт, президент дослідницької фірми Atmosphere Research Group, зауважив, що авіакомпанії не відновлять масових комерційних операцій, доки не будуть цілковито впевнені у безпеці, і порадив пасажирам готуватися до подальших затримок.

Права пасажирів: перебронювання та повернення коштів

Більшість авіакомпаній запропонували гнучкі умови для постраждалих пасажирів. Air India надає можливість безкоштовного перепланування або повного відшкодування для квитків, придбаних до 28 лютого 2026 року включно з датою подорожі до 5 березня 2026 року. З пасажирами зв'язуються електронною поштою та телефоном. Багато інших перевізників також запровадили безкоштовну зміну квитків або повне повернення коштів.

Пасажирам рекомендується регулярно перевіряти статус рейсу на офіційних сайтах авіакомпаній, відстежувати SMS-повідомлення та електронну пошту, а також передбачити додатковий час у планах подорожі. Ситуація залишається нестабільною, маршрути можуть змінюватися повторно, тому варто звертатися до служб підтримки перевізників для уточнення деталей перебронювання.

Масштабна авіаційна криза на Близькому Сході яскраво демонструє, наскільки швидко подорож може перетворитися на тривале очікування в чужій країні з непередбаченими витратами на проживання, харчування та нові квитки. Саме тому туристичне страхування є важливою складовою підготовки до будь-якої поїздки. На порталі Visit World можна оформити туристичну страховку, яка покриває ризики, пов'язані зі скасуванням рейсів, затримками та іншими форс-мажорними обставинами.

Оформіть страхування заздалегідь і подорожуйте з упевненістю, що ви захищені навіть у найнепередбачуваніших ситуаціях!

Нагадаємо! Близький Схід переживає найбільшу військову ескалацію за останні роки. Іран завдав масованих ударів по державах регіону, є загиблі та поранені серед цивільного населення в кількох країнах. Про масштаби іранських обстрілів та наслідки для постраждалих держав — розповідаємо за посиланням.

Фото: Freepik

Продукти від Visit World для комфортної подорожі:

Туристичний гайд для 200 країн світу;

Юридична консультація від локального фахівця з візових та міграційних питань;

Туристичне страхування по всьому світу (для отримання послуг оберіть країну, що вас цікавить та громадянство);

Медичне страхування по всьому світу.

Ми стежимо за достовірністю та актуальністю нашої інформації. Тому, якщо Ви побачили якусь помилку чи невідповідність, напишіть, будь ласка, на нашу гарячу лінію.