Конфликт вокруг Ирана вызвал самый масштабный кризис в мировой авиации со времен пандемии Covid-19. Восемь стран Ближнего Востока ограничили воздушное пространство, тысячи рейсов исчезли с табло, а авиакомпании по всему миру меняют маршруты и несут огромные финансовые потери. Узнайте подробнее о том, какие перевозчики пострадали больше всего, что происходит с ценами на топливо и как защитить себя во время путешествия

Оформите страховой полис для безопасного путешествия в любой уголок мира

ОФОРМИТЬ

Военная операция США против Ирана и ответные удары спровоцировали беспрецедентный коллапс воздушного сообщения на Ближнем Востоке. По меньшей мере восемь стран ограничили или полностью закрыли свое воздушное пространство, тысячи рейсов исчезли с табло аэропортов, а сотни тысяч пассажиров оказались заблокированными в разных уголках планеты.

Какие авиакомпании пострадали больше всего, что происходит с ценами на нефть и чего ожидать путешественникам — рассказываем далее в материале.

Планируете путешествие и хотите быть уверены, что отмена рейса или закрытие воздушного пространства не оставят вас без поддержки?

Туристическое страхование от портала Visit World поможет покрыть расходы на проживание, питание и перебронирование билетов в случае форс-мажорных обстоятельств.

Какие страны закрыли воздушное пространство из-за конфликта с Ираном?

Эскалация между США, Израилем и Ираном привела к масштабному закрытию воздушного пространства в регионе Персидского залива и Ближнего Востока. Ограничения ввели ОАЭ, Катар, Кувейт, Израиль, Бахрейн и Ирак.

Последствия этих решений оказались катастрофическими для глобальной авиации. Ближний Восток традиционно выполняет роль ключевого транзитного узла между Европой и Азией, и паралич этого региона мгновенно ударил по международной сети авиасообщения. По данным платформы Cirium, которые приводит Dantri.com, из 32 000 запланированных рейсов в и из региона в течение нескольких дней было отменено около 13 000. Небо над Ближним Востоком утром оставалось фактически пустым, а крупнейшие аэропорты мира — парализованными.

Отмена рейсов Emirates, Qatar Airways и других авиакомпаний

Наиболее ощутимый удар понесли авиаперевозчики, базирующиеся в регионе Персидского залива. По состоянию на утро понедельника Emirates и Qatar Airways в сумме отменили более 400 рейсов. Компании Emirates и Etihad приостановили все полеты в и из своих баз до понедельника после обеда по местному времени. Рейсы Qatar Airways в международный аэропорт Хамад в Дохе также были остановлены из-за закрытия воздушного пространства Катара.

Больше всего пострадали международный аэропорт Дубая — самый загруженный международный аэропорт мира, который в прошлом году обслужил рекордные 95,2 миллиона пассажиров, — и аэропорт Хамад в Дохе. В одном только дубайском аэропорту Emirates отменила более 600 вылетов. Среди пострадавших также аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве и аэропорт имени короля Абдулазиза в Джидде.

Ежедневно не менее 90 000 пассажиров совершают пересадки в трех основных хабах — Дубае, Дохе и Абу-Даби, и все они оказались в зоне транспортного коллапса.

Что происходит с рейсами Air India, Lufthansa, Finnair и British Airways?

Хаос не ограничился авиакомпаниями Персидского залива — волна отмен накрыла перевозчиков со всего мира. Индийская IndiGo стала наиболее пострадавшей авиакомпанией за пределами Ближнего Востока из-за рейсов в Дубай, Джидду и Доху. Air India приостановила все рейсы в ОАЭ, Саудовскую Аравию, Израиль и Катар до 23:59 по индийскому времени 2 марта 2026 года. Также компания отменила отдельные европейские рейсы на 2 марта, в частности, сообщение между Дели и Цюрихом, Дели и Копенгагеном, а также рейсы из Амритсара в Бирмингем.

Европейские авиакомпании также массово корректируют расписания. Немецкая Lufthansa приостановила рейсы в Дубай до 4 марта, а в Тель-Авив, Бейрут, Амман, Эрбиль, Даммам и Тегеран — до 8 марта. British Airways отменила рейсы в Тель-Авив и Бахрейн до 4 марта. Финская Finnair пошла еще дальше и отменила рейсы в Дубай до 28 марта, а рейсы из Дохи приостановила до 6 марта. Решение Finnair затронет около 4000 пассажиров, а компания сообщила, что из соображений безопасности ее самолеты не используют воздушное пространство Ирана, Ирака, Сирии и Израиля.

Изменение маршрутов и технические остановки: как авиакомпании адаптируются к закрытому небу?

Те рейсы, которые все еще выполняются, вынуждены существенно менять траектории. Ряд дальнемагистральных рейсов перенаправляется на юг — над Саудовской Аравией, Египтом и регионом Красного моря. Это значительно увеличивает продолжительность перелетов, сокращает время оборота самолетов и повышает эксплуатационные расходы.

Air India сохраняет рейсы в Северную Америку и большинство европейских городов, однако они выполняются альтернативными маршрутами. Рейсы в Нью-Йорк (JFK) и Ньюарк теперь включают техническую остановку в римском аэропорту Леонардо да Винчи-Фьюмичино для дозаправки. Пассажиры не могут покинуть самолет во время этой остановки, но общее время путешествия значительно увеличивается. Ян Петченич, директор по коммуникациям Flightradar24, предупредил, что втискивание авиакомпаний в узкие коридоры создает риск длительных сбоев, а любые дальнейшие осложнения вблизи этих маршрутов могут серьезно ударить по торговле между Европой и Азией.

Услуги Visit World для туристов, мигрантов и экспатов: Страхование | Гайды | Юридические консультации

Рост цен на нефть и финансовые потери авиаотрасли

Конфликт нанес мощный удар по экономике авиационной отрасли сразу с нескольких сторон. Цены на нефть марки Brent выросли на 10%, достигнув 80 долларов за баррель. Рыночные аналитики прогнозируют, что цена может преодолеть отметку в 100 долларов за баррель, если напряженность сохранится. Для авиакомпаний, у которых расходы на топливо достигают до 30% от общих операционных расходов, это означает двойное давление: более длинные маршруты и более дорогое топливо.

Остановка самолетов на земле означает остановку денежного потока, в то время как расходы на терминалы, персонал и амортизацию продолжают

начисляться. Британский авиационный аналитик Джон Стрикленд отметил, что проблема заключается в огромных масштабах — сотни самолетов и тысячи членов экипажа оказались в неправильных местах по всему миру, а возвращение сети к нормальному состоянию потребует значительных финансовых ресурсов и времени. Кроме пассажирских перевозок, страдает и грузовая логистика, ведь регион Персидского залива является критическим хабом для авиаперевозок грузов, и паралич воздушного транспорта угрожает ростом логистических расходов и цен на потребительские товары.

Эвакуационные рейсы и помощь заблокированным пассажирам

Авиакомпании и правительства стран начали усилия по эвакуации заблокированных пассажиров, хотя эти меры проводятся с максимальной осторожностью. Etihad Airways, Emirates и бюджетная FlyDubai начали выполнять ограниченное количество рейсов для пересадки самолетов и вывоза пассажиров. Десятки рейсов вылетели из Абу-Даби в Лондон, Париж и Мумбаи. Израильская авиакомпания EL AL полностью закрыла свою систему продажи коммерческих билетов до 21 марта, чтобы предоставить приоритет застрявшим пассажирам.

В то же время страны Европы обдумывают решения для помощи своим гражданам, оказавшимся заблокированными на Ближнем Востоке. По данным финских дипломатических миссий, больше всего финских граждан застряло в ОАЭ и Катаре — дипломаты и туристические операторы предлагают им варианты пребывания или альтернативные пути выезда через Оман. Проблемой стал даже вылет из Кипра, который попал под иранские удары из-за использования британской авиабазы американскими военными. Генри Хартевельдт, президент исследовательской фирмы Atmosphere Research Group, отметил, что авиакомпании не возобновят массовые коммерческие операции, пока не будут полностью уверены в безопасности, и посоветовал пассажирам готовиться к дальнейшим задержкам.

Права пассажиров: перебронирование и возврат средств

Большинство авиакомпаний предложили гибкие условия для пострадавших пассажиров. Air India предоставляет возможность бесплатного перепланирования или полного возмещения для билетов, приобретенных до 28 февраля 2026 года включительно с датой путешествия до 5 марта 2026 года. С пассажирами связываются по электронной почте и телефону. Многие другие перевозчики также ввели бесплатное изменение билетов или полный возврат средств.

Пассажирам рекомендуется регулярно проверять статус рейса на официальных сайтах авиакомпаний, отслеживать SMS-сообщения и электронную почту, а также предусмотреть дополнительное время в планах путешествия. Ситуация остается нестабильной, маршруты могут меняться повторно, поэтому стоит обращаться в службы поддержки перевозчиков для уточнения деталей перебронирования.

Масштабный авиационный кризис на Ближнем Востоке ярко демонстрирует, насколько быстро путешествие может превратиться в длительное ожидание в чужой стране с непредвиденными расходами на проживание, питание и новые билеты. Именно поэтому туристическое страхование является важной составляющей подготовки к любой поездке. На портале Visit World можно оформить туристическую страховку, которая покрывает риски, связанные с отменой рейсов, задержками и другими форс-мажорными обстоятельствами.

Оформите страховку заранее и путешествуйте с уверенностью, что вы защищены даже в самых непредсказуемых ситуациях!

Напомним! Ближний Восток переживает самую большую военную эскалацию за последние годы. Иран нанес массированные удары по государствам региона, есть погибшие и раненые среди гражданского населения в нескольких странах. О масштабах иранских обстрелов и последствиях для пострадавших государств — рассказываем по ссылке.

Фото: Freepik

Продукты от Visit World для комфортного путешествия:

Туристический гайд для 200 стран мира;

Юридическая консультация от локального специалиста по визовым и миграционным вопросам;

Туристическое страхование по всему миру (для получения услуг выберите интересующую вас страну и гражданство);

Медицинское страхование по всему миру.

Мы следим за достоверностью и актуальностью нашей информации. Поэтому, если Вы увидели какую-то ошибку или несоответствие, напишите пожалуйста на нашу горячую линию.