Viajar en tren por Estados Unidos en 2027: rutas y precios

En 2027, los ferrocarriles estadounidenses celebran su bicentenario. Descubre las rutas más pintorescas, los trenes históricos, los coches cama y los precios de los billetes

A los estadounidenses les gusta bromear con que su país está hecho para los coches. Pero la historia de los viajes aquí empezó sobre raíles, y en 2027 celebrará un gran aniversario. Es entonces cuando viajar en tren por EE. UU. cobrará un sentido especial: los museos abren nuevas salas, los ferrocarriles históricos preparan recorridos especiales y en las líneas aparecen trenes modernos, informa Euronews.

La red ferroviaria de EE. UU. es bastante más modesta que la europea, y el tren rara vez es la forma más rápida de ir del punto A al punto B. A cambio, permite ver cañones, montañas y llanuras desde la ventanilla y no desde el arcén de una carretera. A continuación, hablamos de rutas, trenes históricos, lugares insólitos para pasar la noche y precios orientativos.

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200 años del ferrocarril estadounidense: ¿qué se celebra en 2027?

El punto de partida es el 28 de febrero de 1827. Ese día se fundó en Maryland la Baltimore & Ohio, el primer ferrocarril de servicio público de Norteamérica, destinado a transportar tanto mercancías como pasajeros. Los primeros trenes de pasajeros llegaron algo más tarde, en 1830, así que el aniversario se cuenta desde el nacimiento del propio ferrocarril, y no desde el primer billete vendido.

El principal centro de las celebraciones está en Baltimore. El museo ferroviario local se llama ahora National Museum of Railroad History & Innovation. Está ampliando su campus (el proyecto se estima en 38 millones de dólares), abrirá un Innovation Hall para el aniversario y, por primera vez, dará acceso al público a su archivo. Los eventos de todo el país se reúnen en el sitio AmericanRail200.org, donde se pueden encontrar exposiciones, viajes especiales y festivales locales.

También hay citas más pequeñas, pero llenas de color. En Branchville, en Carolina del Sur, se celebra el festival Raylrode Daze, que nació en 1969. El Railroad Museum of Pennsylvania, en Strasburg, abrirá en 2027 un nuevo depósito donde se alojarán seis locomotoras de vapor históricas. Y Maryland propone combinar las visitas a museos con paseos panorámicos en tren.

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Rutas ferroviarias panorámicas de EE. UU.: de Denver a California

Canyon Spirit: cañones a plena luz del día

No es un tren de Amtrak, sino un tren privado y confortable. Hasta 2026 operaba en EE. UU. bajo la marca Rocky Mountaineer. El Canyon Spirit circula solo de día, de modo que no se desperdicia ni una hora de paisaje: los pasajeros ven pasar cañones, puertos de montaña y rocas rojas, y por la noche se alojan en hoteles a lo largo del recorrido. Al clásico trayecto de dos días Denver–Moab se sumó en 2026 un servicio de tres días Denver–Salt Lake City, con noches en Glenwood Springs y en Moab. La temporada de 2027 va aproximadamente de principios de abril a mediados de noviembre.

Según un operador turístico, un paquete de tres días con dos noches de hotel cuesta en 2027 desde 2727 dólares por persona, frente a los 2123 con los que arrancó en 2026. Para quienes quieran más, existe el paquete Mighty 5 Explorer de cinco noches, que combina el viaje en tren con excursiones por los parques nacionales de Utah.

Líneas de larga distancia de Amtrak

La opción más clásica son los trenes de larga distancia de Amtrak. Algunos merecen que les dedique un par de días:

- Southwest Chief: Chicago–Los Ángeles, unas 43 horas. Pasa por Kansas City, Albuquerque y Flagstaff, siguiendo en algunos tramos el corredor asociado a la legendaria Ruta 66. Desde Flagstaff hasta el Gran Cañón hay más de cien kilómetros, así que es una excursión aparte y no una vista desde la ventanilla.

- California Zephyr: Chicago–Emeryville, unas 51 horas, por Denver, Salt Lake City, las Montañas Rocosas y la Sierra Nevada. El autobús desde la estación de Emeryville hasta San Francisco está incluido en el precio del billete.

- Empire Builder: Chicago–Seattle o Portland, unas 46 horas, por la ruta norte, junto al Parque Nacional Glacier.

- Coast Starlight: Los Ángeles–Seattle, unas 35 horas a lo largo de la costa del Pacífico.

10 rutas por Europa en las que el tren ahorra tiempo y dinero: consúltelas en el enlace.

Qué ha cambiado en las líneas de Amtrak: Airo y Mardi Gras

Los nuevos trenes Amtrak Airo ya transportan pasajeros: desde el 30 de septiembre de 2026 circulan por la línea Cascades, que une Vancouver, Seattle, Portland y Eugene. En el estreno había solo dos composiciones que hacían cuatro viajes al día, y se irán añadiendo más hasta principios de 2027. En el Corredor Noreste se espera la llegada de los Airo a finales de 2027.

En la costa del golfo de México, el Mardi Gras Service vuelve a circular desde el 18 de agosto de 2025: dos viajes al día entre Nueva Orleans y Mobile, con un trayecto de unas tres horas. Es la primera conexión de pasajeros en la zona desde el huracán Katrina, en 2005. En el primer año se registraron 150 000 viajes y, según Visit Mobile, el billete medio de los seis primeros meses costó unos 34 dólares. Así, quien haya ido a Nueva Orleans por el jazz y la gastronomía puede estar en Mobile tres horas después y conocer los pueblos menos turísticos del litoral.

Trenes históricos: locomotoras de vapor, vía estrecha y paisajes otoñales

El ferrocarril de vía estrecha Durango & Silverton, en Colorado, serpentea por las montañas de San Juan, junto al río Animas. El trayecto de ida (unos 72 km) dura alrededor de tres horas y media y, con una parada de dos horas en la localidad minera de Silverton, la excursión completa se prolonga unas nueve horas. Antiguamente la línea transportaba mineral de plata; hoy transporta turistas. En 2026, un vagón estándar costaba unos 118 dólares para adultos, y la clase superior, hasta 161. La temporada de 2026 fue de principios de mayo a finales de octubre; el horario de 2027 conviene comprobarlo aparte.

El Cumbres & Toltec Scenic Railroad cruza la frontera entre Colorado y Nuevo México y figura entre los ferrocarriles de vapor más altos y más largos del país: el trazado sube a más de 3000 metros sobre el nivel del mar. En Pensilvania funciona el Strasburg Rail Road y, en Virginia Occidental, el Cass Scenic Railroad lleva a los pasajeros a los Apalaches por vías que antes servían a la industria maderera. A quienes buscan los colores del otoño les encajará el Finger Lakes Rail Experience, en el estado de Nueva York: en octubre, los paisajes allí se tiñen de rojo y naranja.

Merece mención aparte el Sky Railway, en Nuevo México, que organiza viajes temáticos desde Lamy y Santa Fe: observación de estrellas, misterios, jazz en directo, catas de margarita. En el renacimiento de este ferrocarril participó el autor de «Juego de tronos», George R. R. Martin.

Las 5 rutas de tren más bellas de Europa según Travel and Leisure: aquí.

Museos y estaciones que merece la pena añadir a la ruta

En EE. UU., las estaciones suelen ser más interesantes que los propios trenes. La Denver Union Station merece una parada por sí sola y, en Omaha, el Durham Museum ocupa una estación art déco de 1931. Allí se puede subir a vagones de pasajeros restaurados de la década de 1940 y comprar un batido de malta en un soda fountain en funcionamiento de la misma época. Las visitas guiadas a la Union Station de Los Ángeles cuentan su arquitectura, su historia y su arte. Entre otras estaciones recomendadas están la Union Station de Kansas City y el Union Terminal de Cincinnati.

Dónde dormir: hoteles en vagones y en estaciones de tren

Ni siquiera hace falta salir de la estación para pasar la noche.

- En la Denver Union Station se encuentra el hotel Crawford, cuyas habitaciones están decoradas al estilo de los coches cama Pullman.

- En Chattanooga, en Tennessee, el Chalet at The Choo Choo ofrece alojamiento en vagones Pullman restaurados, y al lado funciona el Tennessee Valley Railroad Museum, con paseos en trenes históricos.

- En Salt Lake City, el hotel Asher Adams ocupa un antiguo depósito de la Union Pacific y, en Minneapolis, el Renaissance Minneapolis, The Depot conserva su herencia ferroviaria.

Los precios por noche dependen de la temporada, así que consulte las tarifas vigentes en las webs de los hoteles.

¿Cuánto cuesta un viaje en tren por EE. UU. en 2027?

El abanico es amplio: de unas decenas a varios miles de dólares, según el tipo de tren. Los datos son de octubre de 2026 y las tarifas de 2027 pueden cambiar:

- USA Rail Pass de Amtrak: 499 dólares por 10 viajes en clase turista durante 30 días, válido 120 días desde la compra. Un transbordo consume dos tramos. A veces hay promociones: en enero de 2026 el pase se vendió por 250 dólares.

- Canyon Spirit: desde 2727 dólares por persona por tres días con dos noches de hotel.

- Durango & Silverton: unos 118 dólares por un vagón estándar (precios de 2026).

- Mardi Gras Service: de media, unos 34 dólares por billete.

Un matiz: el pase de Amtrak no es válido en clase business, en compartimentos privados ni en el Acela. El Canyon Spirit y los ferrocarriles históricos no entran en él en absoluto, porque son operadores distintos.

Ya hemos explicado antes cómo funcionan los billetes de tren en Europa: en qué se diferencian el Global Pass y el One Country Pass, cuánto cuestan y cuándo hay que reservar plaza por separado.

Cómo planificar el viaje: temporada, reservas y margen de tiempo

Conviene elegir la temporada según la ruta. El Canyon Spirit funciona aproximadamente de abril a noviembre, las líneas históricas de Colorado circulan de mayo hasta el otoño y, para ver los colores del follaje, lo mejor es ir al Noreste en septiembre u octubre. Los paquetes más populares se agotan pronto: Canyon Spirit comunicó que el número de huéspedes casi se duplicó en 2026, por lo que para 2027 es mejor reservar con antelación. En las líneas largas, deje margen en el calendario, porque los retrasos no son raros. Y los transbordos y las noches de etapa en rutas como Chicago–Los Ángeles es mejor dejarlos organizados de antemano, para no tener que buscar hotel por la tarde.

Un viaje en tren por los Estados Unidos de América se compone de muchos eslabones: largos trayectos, transbordos, noches de hotel, excursiones en trenes de vapor históricos. Según sus condiciones, una póliza puede cubrir la cancelación o el retraso del viaje, la asistencia médica de urgencia, la pérdida o el robo de equipaje y la evacuación de emergencia. En un país donde la atención médica es cara, esto no es una formalidad, sino una protección para sus ahorros. Antes de contratar, lea con atención las condiciones y las coberturas y haga su seguro en Visit World.

Recordatorio: un clima agradable, sin calor ni heladas, no existe solo en verano. Ya hemos hablado de 7 países donde el tiempo se mantiene suave durante todo el año.

Foto: generada por Gemini

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