Лучшие города мира для велосипедных путешествий в 2026 году

Time Out опубликовал рейтинг лучших городов мира для велосипедистов в 2026 году на основе опроса местных жителей. Участники оценивали, насколько удобно передвигаться на велосипеде в своём городе, а в финальный список вошёл только один город от каждой страны.

Первое место занял Кембридж с результатом 83,2%, опередив Монреаль и Копенгаген. Далее рассказываем о десятке лидеров и главных преимуществах каждого города для велопутешествий.

Планируете путешествие за границу?

Страхование от портала Visit World поможет избежать лишних рисков. Полис покрывает расходы на лечение, экстренную помощь и непредвиденные ситуации за границей, чтобы даже в случае задержек или изменений маршрута вы оставались защищенными и могли сосредоточиться на поездке, а не на проблемах.

Кембридж, Великобритания – 83,2%

Кембридж возглавил мировой рейтинг Time Out с результатом 83,2%. Главные преимущества города для велосипедистов — компактные размеры, преимущественно ровный рельеф и продуманная инфраструктура. Около трети всех поездок в городе совершаются на велосипеде.

Городское планирование также активно поддерживает велодвижение. Возле железнодорожного вокзала работает большая многоуровневая велостоянка, а на отдельных улицах действует формат cycle streets, где велосипедисты имеют приоритет.

Для туриста Кембридж особенно удобен тем, что большинство основных достопримечательностей, университетских колледжей и центральных районов расположены недалеко друг от друга. Велосипед позволяет быстро перемещаться между ними без привязки к общественному транспорту и сложных маршрутов.

Монреаль, Канада – 82,5%

Монреаль занял второе место в мировом рейтинге Time Out и стал лучшим городом Северной Америки для велосипедистов. Велосипедное движение здесь развито, несмотря на холодные зимы и неровный рельеф: 82,5 % опрошенных местных жителей положительно оценили возможность передвигаться по городу на велосипеде.

В 2026 году велосипедная сеть Монреаля насчитывает 1 083 км маршрутов. Из них 740 км доступны круглый год, а 251 км физически отделены от автомобильного движения барьерами или столбиками. Зимой основные круглогодичные маршруты очищают от снега, что позволяет пользоваться велосипедом не только в туристический сезон.

Особую роль играет Réseau express vélo (REV) — скоростная велосипедная сеть, которая постепенно соединяет различные районы города защищенными трассами. Time Out отмечает, что после завершения запланированных участков ее протяженность должна составить около 171 км.

Для короткой туристической поездки удобна система BIXI. В 2023 году ею пользовалась примерно четверть жителей Монреаля, что хорошо показывает, насколько велосипед интегрирован в повседневный транспорт города.

Для туристов особенно удобны маршруты вдоль реки Святого Лаврентия, канала Лашин и через большие городские парки. Благодаря разветвленной сети велодорожек велосипед здесь можно использовать не только для прогулки, но и в качестве полноценного средства передвижения между центральными районами.

Копенгаген, Дания – 79,2%

Копенгаген занял третье место в рейтинге Time Out с результатом 79,2%, но по масштабам велосипедной культуры город остается одним из лидеров в мире. По данным муниципалитета, жители Копенгагена ежедневно преодолевают на велосипеде около 1,44 млн км. Велосипед здесь давно уже не развлечение, а обычный городской транспорт.

Город имеет разветвленную сеть отдельных велодорожек, специальные светофоры для велосипедистов и «зеленые волны», которые позволяют двигаться по центральным маршрутам с минимальным количеством остановок. Отдельные мосты, в частности Cykelslangen, построены специально для велосипедного движения и помогают избегать конфликтов с автомобилями и пешеходами.

Для туристов Копенгаген удобен тем, что основные районы легко соединить одним маршрутом: Indre By, Christianshavn, Nørrebro, Vesterbro и набережные можно осмотреть без сложной навигации. Популярны и более длинные маршруты вдоль гавани и до Amager Strandpark.

Арендовать велосипед можно в частных пунктах проката, отелях и через городские сервисы. При этом туристам стоит помнить о местных правилах: подавать сигналы рукой перед поворотом или остановкой, не ехать против движения и не останавливаться посреди велодорожки. В Копенгагене поток велосипедистов настолько плотный, что эти правила реально влияют на безопасность.

Шанхай, Китай – 78%

Шанхай занял четвёртое место в рейтинге. Для города с населением более 20 млн человек велосипед здесь остаётся одним из самых удобных способов передвижения на короткие расстояния, а отдельные маршруты хорошо подходят и для туристических поездок.

Один из самых интересных вариантов — Pudong Riverside Greenway вдоль реки Хуанпу. Это 24-километровый маршрут, полностью отделенный от автомобилей, который проходит от моста Янпу до моста Сюпу через Луцзяцзуй, парк Экспо, парк Хоутань и парк Цяньтань. Поездка занимает около двух часов. Вдоль маршрута обустроены отдельные полосы для велосипедистов, бегунов и пешеходов, а остановки для отдыха расположены примерно через каждый километр.

Для коротких городских поездок в Шанхае работает обширная сеть велопроката. Основные операторы — Hellobike, Meituan Bike и Qingju Bike. Велосипед можно найти через мобильное приложение и разблокировать с помощью QR-кода; Hellobike, например, доступен также через Alipay.

Еще один плюс для туристов — возможность сочетать велосипед с речным транспортом. Перевозка пассажира с велосипедом на городском пароме стоит 2,8 юаня, что позволяет легко пересекать Хуанпу и прокладывать маршрут между Пудуном и центральной частью города.

Вена, Австрия — 77,7%

Вена сочетает обширную велосипедную сеть с относительно спокойным движением во многих центральных районах. В городе проложено около 1 800 км велосипедных маршрутов, включая отдельные велодорожки, совместные пешеходно-велосипедные зоны и маршруты вдоль Дуная.

Для туристов одним из самых удобных вариантов является Donauinsel — длинный остров на Дунае с практически непрерывными маршрутами без автомобильного движения. Отсюда можно продолжить поездку вдоль канала Donaukanal или до Пратера, где также есть широкие велосипедные аллеи.

В городе работает система WienMobil Rad с сотнями станций проката. Велосипед можно арендовать через приложение, а большинство станций расположено возле транспортных узлов и популярных районов, поэтому поездку легко совместить с метро или трамваем.

Для первого знакомства с городом велосипед особенно удобен в районах Ringstrasse, Prater и вдоль набережных. В то же время в историческом центре стоит учитывать пешеходные зоны и участки с интенсивным туристическим потоком, где ездить на велосипеде не всегда комфортно.

Варшава, Польша – 76,6%

Варшава заняла шестое место в рейтинге. Город имеет преимущественно ровный рельеф и разветвленную сеть веломаршрутов, которая хорошо подходит как для повседневных поездок, так и для туристических маршрутов между центром, набережной и зелеными зонами.

Одно из самых приятных направлений — маршрут вдоль Вислы. На левом берегу можно ехать через центральные набережные, Повисле и район возле Copernicus Science Centre, а правый берег предлагает более длинные участки с более природным ландшафтом. Часть маршрутов отделена от автомобильного движения, что делает их удобными для неспешных прогулок.

В городе работает система городского велопроката Veturilo с большим количеством станций в центральных и жилых районах. Велосипед легко взять на короткую поездку, а затем вернуть у другой станции, поэтому туристу не обязательно арендовать его на весь день.

Среди удобных направлений также стоит выделить маршруты через Pole Mokotowskie, Łazienki Królewskie и вдоль Wisłostrada. Для осмотра центральной Варшавы велосипед особенно практичен вне часов пик, когда трафик на крупных магистралях заметно интенсивнее.

Марракеш, Марокко – 75%

Марракеш — один из самых нетипичных участников десятки. В старой Медине велосипед не всегда удобен из-за узких улочек, плотного пешеходного движения и мопедов, зато в районах Gueliz, Hivernage и на более широких проспектах передвигаться значительно проще.

Для туристов велосипед особенно интересен как способ выехать за пределы исторического центра. Популярные маршруты ведут в сторону Пальмерай, где дороги более спокойные, а пейзажи сменяются пальмовыми рощами и открытыми пространствами. Для более длительных поездок можно выбрать маршруты на окраине города или в предгорьях Атласа, но там уже стоит учитывать жару, перепады высот и необходимость запаса воды.

Самый комфортный сезон для велопрогулок — осень, зима и ранняя весна. Летом дневная температура часто превышает 35 °C, поэтому длительные маршруты лучше планировать на утро или вечер.

В городе работают частные пункты проката и велотуры с гидами. Для первой поездки целесообразно выбирать маршруты за пределами медины: там меньше хаотичного движения, дороги шире и значительно проще ориентироваться.

Тайбэй, Тайвань – 74,5%

Тайбэй обладает одной из самых удобных в Азии систем городского велопроката – YouBike 2.0. Станции расположены возле станций метро, жилых кварталов, парков и туристических районов, поэтому велосипед легко использовать как часть комбинированного маршрута по городу.

Особенно сильная сторона Тайбэя — сеть велодорожек вдоль рек Тамсуй, Килунг и Синьдянь. Они отделены от основного автомобильного движения и проходят через парки и рекреационные зоны. Для туриста это более удобный вариант, чем ехать по крупным центральным магистралям.

Один из самых популярных маршрутов проходит вдоль реки Тамсуй в направлении пристани Дадаочэн. Отсюда можно продолжить поездку на север или совместить её с поездкой на метро, поскольку велосипедные маршруты хорошо интегрированы с транспортной системой города.

В центре ситуация сложнее: много скутеров и автомобилей, а движение на крупных перекрестках интенсивное. Поэтому для первой велопрогулки лучше выбирать именно речные маршруты или парки, где движение значительно спокойнее.

Стокгольм, Швеция – 73,7%

Стокгольм хорошо подходит для велопоездок благодаря большому количеству набережных, мостов и маршрутов между островами. Значительная часть городской велосипедной сети проходит отдельно от автомобильного движения, а в центральных районах на велосипеде часто можно быстрее перемещаться между ключевыми точками, чем на автомобиле.

Один из самых удобных туристических маршрутов проходит через Сёдермальм, Гамла Стан, Кунгсхольмен и Юргорден. Он сочетает в себе исторический центр, зеленые зоны и набережные, поэтому подходит даже для первой поездки по городу.

В Стокгольме есть велопарковки, сервисные станции и бесплатные насосы для подкачки шин. Для более длинных маршрутов особенно удобны участки вдоль озера Меларен и городских каналов.

Есть и сезонный нюанс: комфортнее всего ездить с поздней весны до начала осени. Осенью и зимой стоит учитывать короткий световой день, дождь, снег и скользкие участки, особенно на мостах.

Севилья, Испания – 72,3%

Севилья стала одним из самых ярких примеров быстрого развития городского велотранспорта в Европе. В городе создано около 180 км велосипедной инфраструктуры, а ровный рельеф и компактный центр делают велосипед удобным для коротких туристических маршрутов.

Для проката работает система SEVici с автоматизированными станциями в разных районах города. На велосипеде легко добраться от Plaza de España до Parque de María Luisa, района Триана, набережной Гвадалквивир и центральных кварталов.

Особенно удобны маршруты вдоль реки и через большие парки, где меньше перекрёстков и автомобильного движения. В историческом центре нужно быть более внимательным из-за пешеходных зон, узких улиц и большого количества туристов.

Главный сезонный фактор — жара. В июле и августе дневная температура часто превышает 35–40 °C, поэтому длительные велопрогулки лучше планировать на утро или вечер. Весной и осенью Севилья значительно комфортнее для передвижения на велосипеде.

Какие ещё города вошли в ТОП-20?

Вторая десятка рейтинга также демонстрирует очень разные подходы к велотранспорту: от мегаполисов с крупными системами bike-sharing до компактных европейских городов с развитой сетью велодорожек.

- Сеул, Южная Корея – 72,2%. Город активно развивает велосипедные маршруты вдоль реки Хан, где есть длинные отделенные от автомобильного движения участки, парки и пункты проката.

- Медельин, Колумбия – 71%. Несмотря на сложный рельеф, город расширяет велосипедную сеть и интегрирует её с общественным транспортом.

- Роттердам, Нидерланды – 69,3%. Широкие улицы, современная инфраструктура и развитая велосипедная культура делают город удобным даже для тех, кто приехал сюда впервые.

- Хельсинки, Финляндия – 69,3%. Особенно удобны прибрежные маршруты и городская система велопроката. Летом велосипед здесь часто становится одним из лучших способов осмотреть город.

- Абу-Даби, ОАЭ – 69,2%. Главный плюс – новые специально обустроенные велотрассы и длинные ровные маршруты. Основное ограничение очевидно: летом дневная жара существенно затрудняет поездки.

- Орландо, США – 68,7%. Город постепенно расширяет зеленые зоны и веломаршруты, однако для туристов наиболее удобными остаются отдельные рекреационные зоны, а не вся городская сеть.

- Франкфурт, Германия – 65,3%. Компактный центр, маршруты вдоль Майна и хорошая интеграция велосипеда с общественным транспортом.

- Люксембург, Люксембург – 64,7%. Небольшой размер города позволяет быстро перемещаться между районами, хотя перепады высот могут быть ощутимыми.

- Любляна, Словения – 64,4%. Компактный центр, низкий автомобильный трафик в центральной части и удобная система городского велопроката.

- Бразилиа, Бразилия – 64,4%. Город имеет широкие проспекты и значительные расстояния между районами, поэтому велосипед лучше всего подходит для отдельных выделенных маршрутов и рекреационных зон.

Готовитесь к поездке за границу в 2026 году?

Медицинское страхование от портала Visit World станет надежной поддержкой во время путешествия, особенно в условиях изменений авиарейсов и нестабильных расписаний. Полис обеспечивает покрытие медицинских расходов, экстренной помощи и других непредвиденных ситуаций за пределами страны, чтобы вы чувствовали себя уверенно даже тогда, когда планы приходится корректировать в последний момент.

Напомним! Хорватия усиливает борьбу с нетрезвыми туристами, вводя новые ограничения в популярных курортных городах. Сплит стал первым городом в стране, где этим летом начнут действовать строгие правила по продаже алкоголя. Читайте подробнее о новых запретах, немалых штрафах для туристов и изменении туристической стратегии Хорватии.

Продукты от Visit World для комфортного путешествия:

Туристический гайд для 200 стран мира;

Юридическая консультация от локального специалиста по визовым и миграционным вопросам;

Туристическое страхование по всему миру (для получения услуг выберите интересующую вас страну и гражданство);

Медицинское страхование по всему миру.

Мы следим за достоверностью и актуальностью нашей информации. Поэтому, если Вы увидели какую-то ошибку или несоответствие, напишите пожалуйста на нашу горячую линию.