Rynek motoryzacyjny w różnych krajach to różni liderzy, różne logiki i różne priorytety nabywców. Dowiedz się, która marka samochodowa jest najpopularniejsza w 61 krajach świata według danych z 2025 roku: od niezmiennej dominacji Toyoty i regionalnej lojalności wobec Volkswagena w Europie - po wzrost chińskiego BYD i krajowych mistrzów w Azji i Afryce

Electronic road vignette for travel in Europe

APPLY

Rynek motoryzacyjny jest lustrem gospodarki, kultury i nawyków konsumpcyjnych każdego kraju. Jedno spojrzenie na globalny ranking sprzedaży według marki - i staje się jasne: nie ma jednego \"ulubieńca\" na świecie. Jest japoński gigant, któremu ufa co czwarty kraj. Jest chiński pretendent, który szybko przepisuje zasady gry. I są dziesiątki lokalnych mistrzów, których żadne marketingowe działania transnarodowych korporacji nie mogłyby zepchnąć z piedestału w ich ojczyźnie.

Platforma analityczna Focus2Move zebrała dane na temat sprzedaży samochodów w 61 krajach na rok 2025 (dla Argentyny, Japonii i Filipin, dane z 2024 roku zostały wykorzystane) - i obraz okazał się niespodziewanie jasny.

Planowanie podróży do Europy samochodem? Visit World pomoże Ci przygotować się do podróży bez stresu i zbędnych formalności. Na portalu możesz zakupić elektroniczną winietę dla dowolnego z krajów UE - system określi, które są potrzebne na Twojej trasie. Wszystko odbywa się online w kilka minut: bez kolejek, bez naklejek, bez ryzyka otrzymania mandatu w drodze.

Podróżuj z pewnością - złóż wniosek o e-winietę w Visit World już dziś!

Toyota: niezmienny światowy lider

Jeśli jest marka, która łączy Teksas z Tajlandią i Arabii Saudyjskiej z Południową Afryką, to Toyota. Japoński producent zajął pierwsze miejsce w 25 z 61 analizowanych krajów, czyli w 41% badanych rynków.

Według Focus2Move, w pierwszej połowie 2025 roku Toyota sprzedała 4,73 miliona samochodów - więcej niż jakakolwiek inna marka na planecie. Na początku 2026 roku udział Toyoty w globalnej sprzedaży wynosi około 11,5%, a mimo niewielkiego spadku w porównaniu do rekordowego 2024 roku, japoński producent utrzymuje swoje przywództwo przez dekadę z rzędu.

Sekret Toyoty nie tkwi w jednym genialnym modelu, ale w systematycznym podejściu. Szeroka gama od budżetowej Corolli po premium Land Cruisera, rozbudowana sieć dealerska i reputacja niezawodności, którą trudno przecenić na rynkach, gdzie infrastruktura serwisowa wciąż się rozwija. Dlatego Toyota dominuje w Azji Południowo-Wschodniej, na Bliskim Wschodzie i w Afryce - regionach, gdzie trwałość i niskie koszty utrzymania są cenione bardziej niż nowinki technologiczne.

Usługi Visit World dla turystów, migrantów i ekspatów: Ubezpieczenie | Przewodniki | Porady prawne

Europa: lojalność wobec swoich

W Starym Świecie Toyota traci tron na rzecz lokalnych producentów. Volkswagen pozostaje liderem w Niemczech, Austrii, Danii, Szwajcarii i Wielkiej Brytanii - i to nie jest zaskakujące: marka jest głęboko zakorzeniona w kodzie kulturowym regionu, a jej oferta modeli spełnia wymagania nawet najbardziej wymagającego europejskiego konsumenta.

Lojalność regionalna przejawia się również w mniejszej skali. Francuzi wybierają Renault, Włosi wybierają Fiata, Czesi wybierają Škodę (choć technicznie to również grupa Volkswagen). W Belgii, BMW jest na czołowej pozycji, co podkreśla, że segment premium w Beneluksie czuje się pewnie.

Ten obraz odzwierciedla szerszy trend: tam, gdzie istnieje silna krajowa szkoła motoryzacyjna, konsumenci głosują swoimi portfelami na \"swoje\" - nawet jeśli cena lub cechy globalnego konkurenta są porównywalne.

Unia Europejska przygotowuje surowe nowe przepisy dotyczące samochodów: od lipca 2026 roku kamery i czujniki będą monitorować wzrok, zmęczenie i rozproszenie uwagi podczas jazdy, a samochód będzie wydawał ostrzeżenia w przypadku niebezpieczeństwa. Przeczytaj tutaj, jak nowe technologie będą działać i kto zostanie dotknięty zmianami.

Chiny, Indie, Wietnam: krajowi mistrzowie

Na największych rynkach wschodzących dominują krajowi producenci - i to jest fundamentalny sygnał dla branży.

Chiny są największym rynkiem motoryzacyjnym na świecie (23,7% globalnej sprzedaży) i prowadzi go BYD. Chiński producent samochodów elektrycznych sprzedał ponad 2,25 miliona BEV w 2025 roku, co pokazuje wzrost o 28% w skali roku. BYD nie jest już lokalną marką: firma aktywnie wchodzi na rynki zagraniczne. Jej sprzedaż w Europie potroiła się w pierwszych ośmiu miesiącach 2025 roku, osiągając 84 400 sztuk. Do końca 2026 roku BYD planuje podwoić swoją sieć dealerską w Europie do 2000 punktów i uruchomić własną produkcję w zakładzie w Szeged, na Węgrzech.

TOP-10 najlepszych linii lotniczych na świecie 2026 pod tym linkiem.

Indie pozostają terytorium Maruti Suzuki. Marka utrzymuje swoją pozycję dzięki optymalnej równowadze ceny, dostępności części zamiennych i serwisu w najdalszych zakątkach kraju.

Wietnam wybrał VinFast - startup, który ma zaledwie dziesięć lat, ale już prowadzi na rynku krajowym i aktywnie rozwija rynki międzynarodowe. Ten przypadek jest jaskrawym przykładem tego, jak wsparcie państwowe i wyraźne skupienie na elektryfikacji mogą wyhodować konkurencyjnego gracza niemal od zera.

Pełna ocena obejmuje 61 krajów, szczegółową listę znajdziesz na Focus2Move. 

Co dalej: 2026 i nowy porządek

Globalny rynek samochodowy wchodzi w fazę restrukturyzacji. Według Focus2Move, całkowita sprzedaż w pierwszych dwóch miesiącach 2026 roku spadła o 7% - z powodu spadku w Chinach (−18,6%) i USA, gdzie popyt jest hamowany przez ograniczenia taryfowe.

Porównanie cen transportu publicznego w europejskichstolicach tutaj.

Na tym tle kilka trendów jest jaśniejszych niż kiedykolwiek:

- Strategia hybrydowa Toyoty odnosi sukces. Podczas gdy czysto elektryczni gracze stają w obliczu nasycenia rynku, Toyota, z mieszanką hybryd, silników spalinowych i pojazdów elektrycznych, równoważy podaż i popyt.

- BYD odczuwa presję w kraju. Pomimo triumfu w 2025 roku, pierwsze miesiące 2026 roku przyniosły spadek sprzedaży BYD o 43,6% w globalnym rankingu – konsekwencja nasycenia rynku chińskiego.

- Geely jest najszybszy w pierwszej dziesiątce. Chińska grupa wykazała wzrost o 29,4% w 2025 roku i może jeszcze zwiększyć swoją pozycję do końca 2026 roku.

- Hyundai-Kia zyskują na znaczeniu. Koreański tandem awansował na trzecie miejsce wśród grup motoryzacyjnych, wykazując wzrost o 0,6% w czasie, gdy większość konkurentów notuje ujemny wzrost.

Mapa motoryzacyjna świata nie jest statyczna. Jest przerysowywana co roku – a 2026 roku zapowiada się szczególnie interesująco.

Toyota, Volkswagen, BYD – niezależnie od tego, którą markę wybierzesz na swoją podróż po Europie, jest jeden szczegół, który co dziesiąty podróżny zapomina: winieta drogowa. W Czechach, na Słowacji, Węgrzech, w Rumunii, Bułgarii, Słowenii, Mołdawii i w Szwajcarii wjazd na autostradę bez niej jest wykroczeniem – i grozi mandatem.

Dziś elektroniczna e-winieta jest całkowicie cyfrowym dokumentem: po dokonaniu płatności dane o Twoim samochodzie są automatycznie rejestrowane w krajowej bazie danych. Żadnych papierów, żadnych naklejek – kamery na drodze odczytują numer rejestracyjny i natychmiast potwierdzają płatność. Na portalu Visit World możesz od razu zakupić winiety dla wszystkich krajów na Twojej trasie: wystarczy wskazać punkty wyjazdu i przyjazdu, a system powie Ci, gdzie są potrzebne. Możesz zarezerwować z wyprzedzeniem – zajmie to nie więcej niż pięć minut.

Nie zostawiaj tego na ostatnią chwilę: aplikuj o e-winietę na Visit World przed wyjazdem – i jedź z spokojem.

Przypomnienie! Długie loty są często poważnym testem dla organizmu z powodu suchego powietrza, zmęczenia i zmian stref czasowych. Jednocześnie wielu pasażerów pogarsza swój stan, popełniając typowe błędy podczas lotu. Już rozmawialiśmy o 11 nawyków, które mogą zepsuć długi lot, a także wskazówki od byłej stewardessy Tiffany Hawk na bardziej komfortową podróż.

Zdjęcie – wygenerowane przez Gemini